Jack Tamiko
El filtro de aire de la cabina, también conocido como filtro del aire acondicionado del automóvil, es uno de los filtros más olvidados y descuidados en un vehículo. Esto se debe principalmente a sus primos más populares y críticos, como el filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de combustible.
Sin embargo, si el filtro de la cabina no se reemplaza o limpia con regularidad, puede hacer que su experiencia de conducción sea extremadamente desagradable. Un filtro de aire acondicionado sucio no solo obstaculizará el sistema HVAC de su automóvil, sino que también se convertirá en un caldo de cultivo para diferentes gérmenes y bacterias que liberarán un desagradable olor almizclado.
El filtro de aire de la cabina puede no estar incluido en los componentes clave de un vehículo, pero su importancia sigue siendo la de uno.
Leer esto puede haberle inducido a pensar en limpiar el filtro de aire acondicionado y es un trabajo bastante simple. Pero si no sabe cómo hacerlo correctamente, puede terminar con un gasto de comprar un filtro nuevo si daña el actual durante el proceso de limpieza.
Si bien es ideal reemplazar el filtro de la cabina por uno nuevo, a menudo puede obtener más vida útil de este filtro simplemente limpiándolo para que el aire pueda fluir nuevamente. A continuación, le indicamos cómo limpiar correctamente la cabina o el filtro del aire acondicionado de su automóvil.
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Cómo limpiar un filtro de aire de cabina
Para limpiar el filtro de cabina de su automóvil, primero deberá retirarlo de su vehículo. La posición del filtro puede variar de un fabricante a otro o de un modelo a otro, así que asegúrese de consultar el manual de su automóvil para saber dónde se encuentra.
Por lo general, se coloca detrás de la guantera o debajo del tablero de instrumentos en la mayoría de los automóviles, pero consulte el manual del propietario o en línea para confirmarlo.
Su forma y tamaño pueden variar según el vehículo, pero la forma general del filtro del aire acondicionado es similar al filtro de aire de su motor, pero más pequeña. Por lo general, es un marco rectangular o cuadrado con un filtro de tela tejida en su interior.
Después de ubicar el filtro de cabina (algunos vehículos, como muchos Mazdas, tienen más de uno), sáquelo con cuidado de su soporte y colóquelo en el suelo o en una mesa de trabajo. Necesitará un compresor de aire u otra fuente de aire comprimido.
Sostenga suavemente el filtro de la cabina y sople el aire a través de él. Asegúrese de soplar el aire a través de cada ranura del filtro para eliminar el polvo que se esconde en cualquier esquina del filtro.
Tenga cuidado de que la boquilla de la manguera de aire no se acerque demasiado a los pliegues del ajustador o corre el riesgo de dañarlos. Después de soplar bien el aire a través del filtro, rocíelo con un aerosol como FAB-1 o K&N Filter Refresher.
Después de rociarlo, déjelo secar durante unos minutos y vuelva a colocarlo suavemente en el soporte del que lo sacó. Encienda el vehículo y encienda el sistema HVAC para que expulse aire por las rejillas de ventilación. Después de unos segundos, debería notar una gran diferencia en la frescura del aire.
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Qué no hacer
Durante el proceso de limpieza, no utilice ningún accesorio de limpieza como cepillos de limpieza ni nada por el estilo. El filtro de aire acondicionado plisado (en forma de zig-zag) es una de las partes más delicadas del sistema HVAC de un vehículo y puede dañarse fácilmente.
También evite el uso de detergentes. No lavar con agua para limpiarlo. Lavar con agua tiene un mayor riesgo de dañar los pliegues y el filtro debe secarse al aire sin exceso de calor (como un secador de pelo), lo que puede tomar mucho de su valioso tiempo.
Además de limpiar el filtro, también limpie las rejillas de ventilación del tablero para aprovechar al máximo el sistema HVAC de su automóvil.
¿Cuánto tiempo dura un filtro de aire de cabina?
Como se señaló anteriormente, reemplazar un filtro de aire de la cabina es ideal, pero limpiarlo ocasionalmente puede prolongar su vida útil. Se recomienda reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12,000 millas (o una vez al año). Es posible que pueda aprovechar algunos meses más de su vida útil limpiándolo.
Si tiende a conducir en carreteras sucias, polvorientas o en áreas muy contaminadas, limpiar su filtro al menos un par de veces al año antes de reemplazarlo puede marcar una gran diferencia, ya que se obstruirá antes en esas condiciones. Las áreas con humedad por encima del promedio pueden necesitar que se reemplace el filtro de la cabina antes, ya que es probable que se desarrolle un olor a humedad. Desafortunadamente, la limpieza del filtro probablemente no tendrá ningún efecto en este escenario.
