5 señales de un módulo de control del motor defectuoso (y costo de reemplazo)

5 señales de un módulo de control del motor defectuoso (y costo de reemplazo)

El módulo de control del motor (ECM) es conocido por muchos otros nombres, incluida la unidad de control del motor (ECU). Se llame como se llame, tiene la misma función. Este componente vital envía mensajes al motor para garantizar un funcionamiento adecuado.

Cuando el módulo de control del motor (ECM) comienza a fallar, genera muchos problemas de rendimiento. Nos fijamos en los malos síntomas de ECM, su ubicación y el costo de reemplazo estimado. Echemos un vistazo rápido a los signos.

El síntoma más común de un módulo de control del motor defectuoso es una luz de control del motor en el tablero. También puede notar problemas de rendimiento del motor, como un fallo de encendido o un motor estancado. Si su automóvil no arranca en absoluto, también es una fuerte señal de que su ECM está mal.

Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de un módulo de control del motor defectuoso:

Síntomas del módulo de control del motor defectuoso (ECM)

1. Comprobar la luz del motor

Todos los vehículos modernos vienen equipados con Check Engine Light para avisarle cuando algo anda mal. Si bien esta luz puede encenderse como resultado de una larga lista de problemas, uno de ellos es tener un ECM defectuoso.

Si un sensor, circuito u otro componente eléctrico del ECM falla, encenderá Check Engine Light. La única forma de diagnosticar la causa es con un escáner de código de problema OBDII.

2. El motor falla/se cala

Cala el motor

A medida que el ECM comienza a fallar, se envían mensajes incorrectos al motor, lo que crea un desequilibrio. La computadora defectuosa conduce a una condición de falla de encendido. En casos extremos, el automóvil podría incluso detenerse mientras está parado en un semáforo.

Sin embargo, estos síntomas son erráticos. Un día, el automóvil puede funcionar bien y al día siguiente, puede ser un desafío controlarlo. No hay un patrón de gravedad o frecuencia cuando el ECM se apaga.

3. Problemas de desempeño

Coche de aceleración lenta

Todos los problemas de rendimiento del motor se pueden vincular a un posible ECM defectuoso. Cuando este módulo falla, puede crear un desequilibrio en la relación aire-combustible o en la configuración de sincronización del motor.

Lo que te queda es una disminución en el rendimiento, especialmente cuando intentas pisar el acelerador o estás remolcando cuesta arriba. Si nota menos aceleración o una reducción en la potencia, podría ser el ECM.

4. Disminución de la economía de combustible

El ECM defectuoso dificulta que el motor regule adecuadamente la entrada de combustible. Por esta razón, su motor puede comenzar a quemar más combustible cuando el módulo de control del motor se estropea.

Si vigila la economía de combustible, es posible que note el problema temprano. Sin embargo, pasar más tiempo en la bomba de gasolina debería ser una señal segura de que algo anda mal.

5. El coche no arranca

Cuando el ECM falla por completo, es posible que su automóvil ya no arranque. Sin gestión del motor, el motor simplemente no sabe qué hacer.

Tal vez escuche que intenta arrancar, pero no puede arrancar sin que se inyecte la cantidad correcta de aire y combustible. Sin embargo, tener un automóvil que no arranca no significa automáticamente que tenga un ECM defectuoso. También podría ser una batería agotada, un problema con el sistema de encendido o una falla en el sistema de combustible.

Ubicación del módulo de control del motor (ECM)

Unidad de control del motor

La ubicación del módulo de control del motor depende del vehículo que esté conduciendo. Sin embargo, casi siempre es de fácil acceso.

Puede encontrar el ECM en el compartimiento del motor. Sin embargo, algunos vehículos lo tienen debajo del tablero, debajo del asiento del conductor o detrás de la guantera. Consulte el manual de servicio de su vehículo para encontrar la ubicación precisa.

La función del módulo de control del motor

Unidad de control del motor E1623003106373

El ECM también se conoce como la unidad de control del motor. Es, con mucho, uno de los componentes más esenciales que se encuentran en el vehículo moderno. Sirve como la computadora principal para el rendimiento y la capacidad de conducción del motor.

El ECM toma datos de los diversos sensores del vehículo y calcula lo que debe hacer el motor. Analiza aspectos como el suministro de combustible, la chispa del motor y las relaciones de aire.

Debido a que todas las operaciones del vehículo están controladas por el ECM, puede causar muchos problemas cuando funciona mal. En casos extremos, el vehículo puede volverse imposible de conducir.

RELACIONADO: 5 síntomas de una mala unidad de control del motor (ECU)

Costo de reemplazo del módulo de control del motor (ECM)

El costo promedio de reemplazo del módulo de control del motor es de entre $500 y $1000 en la mayoría de los modelos de automóviles. El ECM en sí costará alrededor de $ 450 a $ 900. Eso deja $ 50 a $ 100 en gastos de mano de obra.

Si elige cambiar el ECM usted mismo, no ahorrará mucho dinero porque el costo principal es el módulo de control del motor en sí. El costo del ECM también varía según el tipo de vehículo que conduzca. Si tiene un automóvil pequeño y compacto, pagará mucho menos que el conductor del gran SUV de lujo.

Antes de reemplazar el ECM, el taller querrá diagnosticarlo primero. Este es un gasto adicional que podría costar tan poco como $100 o tanto como $300. Esta es un área en la que puede ahorrar dinero si tiene un escáner de código a mano. Sin embargo, es posible que deba investigar un poco en línea para descubrir qué significan los códigos de problemas.

Si desea ahorrar dinero, puede sentirse tentado a comprar un ECM usado. Si bien esto es tentador, simplemente no es la mejor solución. Por un lado, el ECM usado no suele tener garantía, por lo que podría fallar en cualquier momento. Además, todavía tendrá que ser reprogramado, lo que se suma al gasto.

En algunos casos, el taller podría reprogramar o reconfigurar su ECM existente. Cuando esto sucede, el costo es mucho menor ya que no necesitará comprar un nuevo módulo de control del motor.

Algunos módulos de control del motor deben ser programados por el fabricante del automóvil cuando se reemplazan debido al inmovilizador. Por lo tanto, debe verificar esto con el distribuidor antes de intentar cambiarlo.

Calificar

Estaremos encantados de escuchar lo que piensas

Deje una respuesta

Seguro vehicular
Logo
Restablecer la contraseña