6 síntomas de una bobina de encendido defectuosa (y costo de reemplazo)

Una bobina de encendido es un transformador que se utiliza para convertir y suministrar suficiente corriente a la bujía para producir una chispa y arrancar el motor. Es un componente clave del sistema de encendido del automóvil y, si está defectuoso, su automóvil no arrancará.

Por lo tanto, si esta pieza falla, es posible que tenga serios problemas con el motor de su automóvil.

En este artículo, veremos los síntomas de una bobina de encendido defectuosa y examinaremos qué medidas preventivas se podrían tomar para garantizar la larga vida útil de la bobina de encendido. Primero, echemos un vistazo rápido a las señales que debe buscar:

El síntoma más común de una bobina de encendido defectuosa es un motor que falla junto con una luz de verificación del motor en el tablero. También puede notar señales como motor atascado, aumento del consumo de combustible y ruidos provenientes del motor.

Dado que la bobina de encendido es una parte tan importante del motor del automóvil, es posible que experimente muchos síntomas diferentes cuando se trata de una bobina de encendido defectuosa.

Aquí hay una lista más detallada de los 6 síntomas más comunes de una bobina de encendido defectuosa.

Índice()

    Síntomas de la bobina de encendido defectuosa

    1. Compruebe la luz del motor

    Compruebe la luz del motor

    La luz de verificación del motor se enciende si hay un problema con el motor. Como la bobina de encendido tiene un efecto directo en el funcionamiento del motor, la luz de verificación del motor comienza a parpadear si hay un problema con la bobina.

    Si ha notado alguno de los síntomas a continuación y la luz de verificación del motor, lo más probable es que el problema esté en la bobina de encendido.

    2. Motor contrafuego y fallas

    Contraataque E1609774966542

    El motor contrafuego se nota en las primeras etapas de una falla de la bobina de encendido. El contrafuego ocurre cuando hay un combustible sin quemar en el cilindro de combustión y fluye a través del tubo de escape.

    Esto también hace que escape humo negro por el tubo de escape y un mal olor a gasolina, lo que indica que puede haber un problema con la bobina de encendido. Se recomienda que este problema se corrija inmediatamente para evitar daños al sistema de escape.

    3. Motor atascado

    Calado del motor E1609780473516

    Si tiene una sola bobina de encendido, encendiendo un distribuidor: común en los automóviles viejos, su automóvil puede detenerse mientras conduce. Si estás conduciendo a velocidad normal y después de unos kilómetros notas que tu motor se para, existe la posibilidad de que la bobina de encendido esté defectuosa. Se produce una parada del motor cuando la bobina de encendido suministra una corriente irregular a la bujía. Si no se repara de inmediato, es posible que su automóvil se detenga por completo después de algunas millas.

    Si tiene un automóvil más nuevo con bobinas de encendido separadas, lo más probable es que su automóvil no se detenga mientras conduce si solo una bobina de encendido se estropeó.

    4. Economía de combustible deficiente

    Coche de alto costo E1609780565655

    Debido a una bobina de encendido defectuosa, el motor de su automóvil puede fallar y derramar combustible por el tubo de escape sin quemarlo, lo que hace que el motor consuma más combustible. Esto aumenta mucho el consumo de combustible, lo que indica que es necesario revisar la bobina de encendido.

    5. Ruido extraño del motor

    Ruido del motor del coche 1 E1609780485672

    Una bobina de encendido defectuosa no genera suficiente voltaje para la bujía, por lo que el motor trabaja más de lo normal.

    Si su motor funciona con un cilindro menos de lo normal debido a una bobina de encendido defectuosa, su automóvil puede sonar como un tractor y hacer un ruido extraño en el motor.

    6. El coche no arranca en absoluto

    Arranque difícil

    Una bobina de encendido dañada o defectuosa puede impedir que el motor arranque por completo. Si escucha un clic al arrancar el automóvil, el problema no está en la bobina de encendido.

    Sin embargo, si no hay absolutamente ningún sonido, existe la posibilidad de que el sistema de encendido haya fallado, especialmente si tiene un automóvil más antiguo con una sola bobina de encendido para todos los cilindros.

    La función de las bobinas de encendido

    Bobina de encendido

    El sistema de encendido del automóvil tiene como objetivo generar un alto voltaje de la batería del automóvil y transferir este voltaje a las bujías. Con este voltaje, la bujía encenderá la mezcla de aire y combustible y arrancará el motor.

    La bobina de encendido es básicamente de alto voltaje, un transformador de baja corriente que toma el voltaje de la batería de 12 voltios del automóvil y lo convierte en 25-30,000 voltios, que son necesarios para la bujía para el encendido.

    Ubicación de la bobina de encendido

    Ubicación de la bobina de encendido E1609826510799

    Si tiene bobinas de encendido separadas, las bobinas de encendido están ubicadas en la parte superior de las bujías, generalmente en la cabeza del motor.

    Pero si tiene una bobina de encendido separada y un distribuidor, a menudo se instala en la carrocería del automóvil, cerca del distribuidor.

    Costo de reemplazo de la bobina de encendido

    El costo promedio de reemplazo de la bobina de encendido simple es de entre $ 60 y $ 350, según el modelo de automóvil y los costos de mano de obra. El costo de una sola bobina de encendido oscila entre $ 30 y $ 150. El costo laboral de una bobina de encendido es de entre $ 30 y $ 200.

    El reemplazo de una bobina de encendido suele ser bastante sencillo y puede reemplazarlo fácilmente usted mismo, pero en algunos modelos de automóvil, el trabajo puede llevar una o dos horas; es por eso que debe esperar un costo de reemplazo bastante alto en algunos casos.

    Cambiar la bobina de encendido suele ser fácil, pero si no se siente cómodo haciéndolo usted mismo, vaya al mecánico y deje que los expertos hagan el trabajo.

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    Jack Tamiko

    Jack Tamiko

    Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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