7 ruidos del motor que no debes ignorar (y lo que significan)

7 ruidos del motor que no debes ignorar (y lo que significan)

¿Alguna vez siente que necesita ser un experto en sonido para descubrir qué le pasa a su automóvil? Con todas las partes móviles, hay muchas cosas que pueden salir mal. Desde chirridos hasta chirridos, es importante que sepa discernir los diferentes sonidos que emite el motor de su automóvil.

Una parte de la que nunca querrás que provengan ruidos extraños es el motor. Sin embargo, sucede. El diagnóstico rápido del problema puede ayudarlo a salvar su motor. Revisamos 7 ruidos comunes del motor de un automóvil y le mostramos lo que significa cada uno.

Ruidos de motor de automóvil que nunca debe ignorar

1. chillidos

¿Hay algún momento en que el chirrido sea bueno, incluso fuera del ámbito automotriz? Si escucha un chirrido proveniente de debajo del capó, debería causar alarma. La mayoría de las veces, este molesto sonido está relacionado con un cinturón serpentino suelto o desgastado.

Esta correa es responsable de controlar todos los accesorios del motor, como el alternador y la bomba de agua. Debido a su importancia, no desea ignorar la necesidad de un reemplazo.

Sin embargo, hay otras razones por las que su automóvil podría estar chirriando. Si no proviene del área del motor, sino cuando gira, su problema podría estar en el sistema de dirección. O, si escucha chirridos cuando frena, es posible que necesite pastillas de freno nuevas.

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2. Tocar/Hacer clic

Nivel de aceite del motor

Hay un sonido distintivo que hace el motor del automóvil cuando el aceite está bajo. Se asemeja a un ruido de clic, tictac o golpeteo. Afortunadamente, esta condición es una de las más fáciles de diagnosticar; solo eche un vistazo a la varilla.

También puede resolver el problema fácilmente agregando más aceite. Sin embargo, agregar aceite es una solución a corto plazo. Todavía quiere averiguar por qué su automóvil tiene poco aceite en primer lugar.

El bajo nivel de aceite puede ser causado por una fuga, ya sea interna o externa, así como por condiciones en las que se está quemando.

Sin embargo, si revisa el aceite y todo parece estar bien, es posible que tenga un problema con el tren de válvulas. Estas son preocupaciones serias que deben analizarse de inmediato.

3. Molienda

Carretera de conducción

Hay muchos sistemas de automóviles diferentes que pueden hacer un ruido de chirrido, pero cuando se enfoca solo en el motor, podría deberse a cojinetes desgastados. Si este es el caso, escuchará un chirrido al conducir o al ralentí.

Sin embargo, es probable que el ruido de rechinamiento que se produce durante el cambio sea un embrague desgastado. La molienda también puede ocurrir al dar una vuelta debido a una junta homocinética defectuosa u otro problema relacionado con la suspensión.

Por supuesto, el chirrido más notorio ocurre con los frenos cuando las pastillas están desgastadas. Una vez que se produce este sonido, sabes que los frenos están al mínimo.

Ya sea que escuche el chirrido del motor o de otros componentes del automóvil, es un sonido grave que no debe tomarse a la ligera. Lleve su automóvil a un taller de servicio local de inmediato.

4. Llamando a la puerta

motor golpeando

El motor puede hacer un ping distintivo o un sonido de golpeteo metálico mientras se conduce. Esta condición se conoce como golpe de detonación.

Esto ocurre cuando la mezcla de combustible y aire en uno de los cilindros está detonando en numerosos lugares simultáneamente. Es posible que haya puesto combustible de octanaje incorrecto en el sistema, lo que puede causar este problema.

Sin embargo, también puede ser causado por una mezcla pobre de aire y combustible, mala sincronización o un sensor de detonación dañado. Todos los ruidos de golpeteo deben tratarse inmediatamente antes de que se produzcan más daños en el motor.

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5. Golpes fuertes

Ruido del coche

Todos lo hemos escuchado alguna vez en nuestras vidas: ese sonido distintivo de explosión que te recuerda a los fuegos artificiales. Esta condición se conoce como contraproducente. Ocurre cuando el combustible no se quemó en la cámara de combustión y se escapa.

Una vez que se mueve más allá de la cámara de combustión, se quema en el escape. Cada vez que la relación aire/combustible se vuelve demasiado rica o pobre, puede ocurrir un efecto contraproducente. Permitir que su automóvil se vuelva contraproducente solo lo pone en mayor riesgo de daño.

6. Silbidos/Chisporroteos

Fuga en la manguera de vacío del automóvil

Si escucha un chisporroteo o un estallido inmediatamente después de apagar el motor, podría haber una fuga. Hay una fuga de aceite o refrigerante en un componente caliente del motor.

Es posible que vea la fuga en el colector de escape, o podría ser más difícil de encontrar. También podría ser simplemente una línea de vacío. De cualquier manera, el problema debe abordarse de inmediato, especialmente si el motor comienza a sobrecalentarse.

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7. Hacer estallar

Hay una serie de condiciones que causan chasquidos en el motor. Muchos de ellos estarán acompañados de vacilación del motor, lo que afectará el rendimiento de su automóvil.

Algunas de las razones más comunes por las que el motor hace estallar incluyen un filtro de combustible obstruido, problemas de encendido, bujías dañadas o sucias, cables de bujías dañados o un convertidor catalítico defectuoso. Algunas de estas soluciones son simples y de bajo costo, mientras que otras, como el convertidor catalítico, serán más costosas.

Costos de reparación

Cualquiera que sea el ruido que esté escuchando, es vital que lo diagnostiquen de inmediato. De lo contrario, el problema podría provocar daños irreversibles en el motor. Afortunadamente, a menudo es suficiente con reparaciones más pequeñas cuando experimenta algún ruido en el motor.

Si el motor se daña sin posibilidad de reparación, necesitará un reemplazo.

Sin embargo, comprar un motor nuevo es bastante caro. Para la mayoría de las personas, es mejor comprar un motor remanufacturado. Si tiene un automóvil más nuevo, querrá la garantía que viene con un motor nuevo.

Un motor usado y la mano de obra probablemente costarán $1,500 o más. Los nuevos motores de gasolina y la instalación costarán $3,000 o más. Un nuevo motor Ford V10 cuesta $5,000 o más. Sin embargo, hay algunos coches que no cuestan tanto. Por ejemplo, un nuevo motor Ford Focus podría costar solo $500 por el motor, sin incluir la mano de obra. Si tiene un motor diesel, está viendo una factura mucho más alta.

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