Cómo verificar el estado de la batería del automóvil en casa (8 pasos)

El voltímetro es el dispositivo que se utiliza para medir el voltaje en los dispositivos. Los voltímetros pueden ser analógicos o digitales; la elección de uno depende de sus preferencias personales y su presupuesto. Lo primero que debe hacer al usar el voltímetro es apagar los accesorios del automóvil que podrían agotar la energía de la batería. Esto incluye apagar el encendido, la radio del automóvil y los faros.
A continuación, retire las cubiertas de los terminales de la batería. Conecte el punto positivo del voltímetro al terminal rojo de la batería, mientras que el punto negativo debe conectarse al terminal negro de la batería. Verifique las lecturas; una buena batería debe indicar un voltaje entre 12,4 V y 12,7 V.
Una lectura superior a 12,5 V es una indicación de una buena batería, mientras que una carga de 12,3 V significa que la batería está cargada al 75%. Cualquier cosa por debajo de 11,8 voltios significa que la batería tiene poca carga y funciona al 25%. Sin embargo, usar un voltímetro no es el mejor método para obtener un resultado preciso, debe probar la batería bajo carga.

Si no tiene un voltímetro, puede verificar cómo reaccionan los faros del automóvil cuando enciende el automóvil. Si enciende las luces delanteras y descubre que están más oscuras de lo habitual, es posible que la batería de su automóvil esté baja. Si enciende el automóvil y los faros se vuelven más brillantes, significa que su alternador está funcionando pero no suministra suficiente corriente para cargar completamente la batería.
Si no nota ningún cambio en el brillo de los faros cuando enciende el automóvil, la batería está funcionando correctamente.

Este es un componente nuevo que se ha agregado a los automóviles modernos. El indicador es una tapa unida a la batería, y cuando enciende el encendido, una flecha se mueve a rojo o verde. Cuando el voltaje de su batería es bajo, se vuelve rojo, cuando está en buenas condiciones, se vuelve verde. Cuando su batería esté vacía y ya no esté en uso, verá un color negro.

Para esta prueba, necesita un probador de baterías de automóvil. Pruebe su batería con una clasificación CCA de uno y medio y observe si la batería tiene 9,6 voltios durante 15 segundos. Al realizar la prueba, asegúrese de que la batería esté completamente cargada.

Si no tiene un voltímetro, puede verificar la batería de un automóvil con un certificado de desempeño. La sonda de medición de potencia tiene una punta, que se toca en el polo positivo de la batería y el polo negativo en el -ve de la sonda de medición de potencia. Una buena batería debe tener una lectura entre 12,2 y 12,9 voltios.
Asegúrese de haber apagado el encendido y de que todos los accesorios que usan la batería estén apagados. Esta no es la mejor forma de medir, ya que es mucho mejor probar bajo carga.

El amperímetro se usa para verificar la carga entrante y saliente de la batería. El amperímetro le dice si su batería está completamente cargada por el alternador. Si la carga entrante está completa, su batería está bien.

El hidrómetro se utiliza para comprobar el grado de acidez en las placas de la batería. Si el ácido es débil, la batería está funcionando correctamente. Para obtener mejores resultados, compre un hidrómetro con termómetro. Encontrará algunos modelos que se ajustan solos, mientras que otros vienen con una tabla de conversión.
El ácido de la batería es peligroso y debe usar guantes cuando trabaje con ácido. Tampoco use un termómetro de metal para la temperatura del electrolito debido a las reacciones con el ácido.
Para comenzar, abra las cubiertas de la placa en la parte superior de la batería. Deje caer su hidrómetro en la primera celda y presione la cubierta del hidrómetro para juntarla. Tan pronto como suelte la tapa, el electrolito fluye hacia el hidrómetro.
Anote el valor medido de la gravedad específica del electrolito. Repita la prueba con las otras celdas.
Una batería en funcionamiento indica una lectura entre 1.265 y 1.299, mientras que una lectura por debajo indica una batería con poca carga. Las mayores discrepancias en los valores medidos indican que la batería está sulfatada.

Un examen físico de la batería del automóvil es esencial para detectar grietas. Para hacer esto, primero debe desconectar los terminales de la batería y luego quitar la batería del automóvil. Coloque la batería sobre una superficie plana y verifique que no se haya formado ningún bulto en la superficie de la batería. El abombamiento de la batería es el resultado de una sobrecarga. A continuación, inspeccione los terminales de la batería y observe el aislamiento. Si la batería tiene grietas, debe reemplazarla.
Antes de volver a colocar la batería en el portabaterías, debe limpiarla. Limpiar la batería es fácil. Todo lo que necesitas es bicarbonato de sodio, agua y un cepillo suave. Vierta los ingredientes en un recipiente y lave la parte superior y los lados de la batería con el cepillo suave. Limpie el exceso de líquido con un paño seco. Repita el procedimiento con los conectores.
Revise el portabaterías en busca de signos de corrosión y asegúrese de que no haya tornillos de mezcla. Coloque la batería limpia en el compartimiento de la batería y atorníllela en su lugar. Asegúrese de que la batería no se mueva hacia los lados. Reemplace los terminales, comenzando por los terminales positivos. Aplique un poco de vaselina o grasa a los postes antes de cerrar la tapa para evitar la corrosión.