¿Qué es Overdrive? (¿Y cuándo usarlo?)

Overdrive es uno de esos términos relacionados con los vehículos que suenan muy bien. En realidad, es una característica bastante interesante, pero de ninguna manera es emocionante.

Puede imaginar que el botón de sobremarcha le daría a su automóvil superpoderes para hacerlo ir más rápido o hacer que suene como un león rugiente.

En cambio, la función de sobremarcha que se encuentra en la mayoría de los automóviles actúa como un inhibidor de las necesidades de combustible de su automóvil. Lo hace reduciendo la cantidad de tensión en el motor.

Pero, ¿qué está sucediendo exactamente detrás de ese botón de overdrive? Tenemos todas las respuestas que probablemente necesite para resolver sus dudas.

¿Qué es overdrive?

Overdrive es una función que le da a su automóvil una marcha adicional, para que pueda conducir su automóvil a una velocidad más alta pero a RPM más bajas para ahorrar combustible y estrés en el motor. Funciona como una marcha adicional para su transmisión.

Overdrive puede denominarse varias funciones diferentes. Algunos autos más antiguos con transmisión manual tenían un botón que controlaba electrónicamente la marcha de sobremarcha. Las transmisiones automáticas más antiguas controlaban esto automáticamente, pero a menudo todavía tenían un botón para apagar la sobremarcha.

Estas unidades más antiguas también tienen una unidad de sobremarcha especial en la parte posterior de la transmisión. Esta unidad contenía engranajes solares, planetarios y de anillo para controlar la relación de engranajes de sobremarcha.

¿Qué hace overdrive??

La sobremarcha en automóviles más antiguos activa electrónicamente una marcha adicional en el eje de salida de la transmisión para permitirle conducir a RPM más bajas pero velocidades más altas.

Las cajas de cambios más antiguas a menudo tenían la marcha más alta en una relación de 1: 1, lo que hacía que el motor acelerara mucho a velocidades más altas. Estas cajas de cambios a menudo tenían 3 o 4 marchas, y en lugar de reconstruir toda la caja de cambios para más marchas, instalaron una unidad de sobremarcha adicional en la parte trasera de la transmisión.

En los vehículos modernos, la marcha de sobremarcha a menudo se denomina marchas con una relación inferior a 1: 1, que suele ser la marcha más alta o las dos marchas más altas.

Una relación de transmisión superior a 1: 1 significa que el eje de salida gira más rápido que el eje de entrada en la caja de cambios. En sobremarcha, la relación de transmisión está entre 0,6 y 0,8 contra 1. Esto permite que el automóvil navegue a velocidades rápidas pero a bajas RPM. En esencia, el engranaje de sobremarcha se enfoca más en producir rotaciones de rueda más rápidas en un minuto en lugar de generar más torque para la aceleración.

A velocidades de autopista, no hay necesidad de acelerar continuamente, para lo cual necesitaría torque. Por lo tanto, las marchas con sobremarcha son preferibles para la conducción en carretera que para la conducción en ciudad.

RELACIONADO: Síntomas de un interruptor de seguridad neutral defectuoso

¿Cuándo debería utilizar Overdrive Gear?

La mejor situación para usar el engranaje de sobremarcha en su automóvil o camión es a velocidades superiores a 50-60 mph, según el modelo de automóvil. Consulte su manual de reparación para conocer las situaciones o velocidades específicas para su modelo de automóvil.

Eso lo hace perfecto si planea conducir durante mucho tiempo; de lo contrario, no podrá sentir tanto sus efectos.

Afortunadamente, muchas ciudades están plagadas de carreteras hoy en día, por lo que hay muchas oportunidades para que pruebes la función de sobremarcha. Si pasa a sobremarcha a bajas velocidades, perderá torque y no podrá acelerar su automóvil como debería. Al usar la sobremarcha a velocidades más rápidas, puede ahorrar combustible y alargar la vida útil del motor de su automóvil.

¿Cuándo no usar Overdrive?

Discutimos que el uso de overdrive a velocidades más bajas comprometería el rendimiento de su automóvil, pero aún así, en la mayoría de los casos, podrá conducir sin preocupaciones.

Sin embargo, hay situaciones en las que nunca debe usar overdrive. Una de esas situaciones es cuando está subiendo una colina o saliendo de la carretera.

Estas aplicaciones requieren un par elevado, que es exactamente lo que restringe la sobremarcha. Además, usar overdrive es una mala idea si está buscando adelantar a un vehículo. En general, la tecnología de sobremarcha es adecuada solo para crucero. Esa es la única situación en la que podría hacer un buen uso de ella.

No confunda bajo ninguna circunstancia la sobremarcha con alto rendimiento, o podría meterse en un gran problema. Navegar ahorra combustible y, cuando se hace con sobremarcha, realmente puede ahorrarle algo de dinero.

RELACIONADO: ¿Cuál es el propósito del engranaje D3 en mi transmisión automática?

Uso de Overdrive en un manual frente a un automático

Contrariamente a la creencia popular, tanto los automóviles automáticos como los manuales tienen la función de sobremarcha. El engranaje de sobremarcha funciona de la misma manera en los automóviles manuales y automáticos porque, en esencia, es solo un engranaje que tiene una relación baja en los automóviles modernos.

La verdadera diferencia es exactamente lo que cabría esperar, y es que, en un automóvil manual, debe seleccionar cuándo aplicar la marcha de sobremarcha, mientras que en un automóvil automático, la ECU activa la marcha de sobremarcha. Algunos vehículos automáticos también vienen con un botón de sobremarcha separado para presionar y obtener una mejor eficiencia de combustible.

Cuando se trata de automóviles manuales, la marcha más alta de la transmisión se suele promocionar como la marcha de sobremarcha, ya que tiene la relación de marcha más baja. La mayoría de los coches de hoy en día tienen 5 marchas, pero incluso puedes encontrar algunos coches con seis o siete marchas. Como por ejemplo, la marcha de sobremarcha en una transmisión de seis velocidades sería la sexta. Esta es la razón por la que tener más marchas equivale a una mejor economía de combustible.

Cuanto mayor sea el número de marchas en la transmisión, menor será la relación de transmisión. Por eso los camiones tienen nueve, diez e incluso catorce marchas. Pueden ahorrar combustible fácilmente mientras viajan largas distancias en marchas muy altas.

¿Qué vehículos tienen overdrive?

Casi todos los modelos de automóviles tienen algún tipo de marcha de sobremarcha y se aplica tanto a las transmisiones manuales como a las automáticas.

Sin embargo, si está hablando del clásico engranaje de sobremarcha con un botón en las transmisiones manuales, es una característica antigua que se aplica a algunos modelos de automóviles más antiguos.

Las transmisiones automáticas más antiguas tenían el mismo tipo de marcha de sobremarcha que se activa automáticamente en lugar de usar un botón para activarla.

Si no estamos hablando de la vieja sobremarcha estilo “botón”, casi todos los modelos de automóviles tienen una marcha de sobremarcha, y esto se conoce como la última marcha (con la relación de marcha más baja).

Preguntas frecuentes sobre Overdrive