6 síntomas de líquido de transmisión bajo (verifique el nivel)

6 síntomas de líquido de transmisión bajo (verifique el nivel)

El fluido de transmisión a menudo se da por sentado, pero es el elemento principal en un vehículo moderno. Si bien no recibe tanta atención como el aceite de motor, tener la cantidad correcta de líquido de transmisión es igual de vital.

Si bien el líquido de la transmisión nunca debe estar bajo, existen algunos problemas que pueden causar este problema. Echemos un vistazo rápido a los síntomas a buscar.

El síntoma más común de líquido de transmisión bajo es la transmisión resbaladiza o sobrecalentada. También puede notar cambios retrasados, irregulares u otros problemas relacionados. En algunos modelos de automóviles, también se mostrará una luz de advertencia en el tablero.

Aquí hay una lista más detallada de los 6 síntomas de líquido de transmisión bajo que debe tener en cuenta.

Síntomas de líquido de transmisión bajo

1. Transmisión deslizante

La transmisión debe cambiar a la perfección sin mucha fanfarria. Sin embargo, si siente que los engranajes patinan durante un cambio, esto es un indicador de que los niveles de líquido pueden estar bajos.

El deslizamiento también se puede combinar con cambios repentinos, picos de RPM y ruidos de rechinamiento. Todo esto indica que hay un problema y que los materiales de fricción vitales no pueden acoplarse. Si se deja continuar, podría ocurrir un daño significativo a la transmisión.

2. Transmisión sobrecalentada

A medida que disminuye el fluido de la transmisión, la transmisión queda vulnerable debido a la falta de lubricación. Cuando la transmisión se sobrecalienta, es posible que notes humo saliendo del vehículo o un olor a quemado.

Este problema también podría ocurrir con una pérdida de potencia y cambios erráticos. De cualquier manera, debe detener el automóvil y dejar de conducir antes de que ocurran más daños. De lo contrario, necesitará una nueva transmisión.

3. Engranaje retrasado

A medida que el líquido de la transmisión se vuelve más bajo, notará un retraso cuando se produzca el cambio. Además, cuando mueve el automóvil de Conducir a Reversa, puede haber una pequeña pausa antes de activarlo.

Este problema ocurre porque no hay suficiente presión de transmisión hidráulica para crear el cambio de marcha normalmente.

4. Cambios irregulares

Siempre que el cambio no ocurra como debería, podría estar relacionado con un bajo nivel de líquido. Las irregularidades pueden presentarse como una sensación de golpe o un retraso.

También puede notar que el cambio ocurre con más frecuencia. A medida que el fluido se vuelve inconsistente, el tiempo de cambio y la suavidad se ven afectados.

5. Incapacidad para cambiar

Si el líquido de la transmisión se vacía por completo, es posible que no pueda cambiar el vehículo en absoluto. Este sistema sellado requiere lubricación para funcionar.

Puede intentar llenar la transmisión con líquido de transmisión para ver si eso resuelve la situación. Sin embargo, conducir el automóvil sin la cantidad adecuada de líquido en primer lugar podría haber causado daños irreversibles en la transmisión.

6. Luces de advertencia del tablero

Para la mayoría de los conductores, la primera indicación de que los niveles de líquido son bajos es una luz de advertencia en el tablero. Los sistemas de transmisión modernos utilizan una gran cantidad de sensores electrónicos que lo alertan sobre cualquier problema.

El código de problema se envía inmediatamente a la computadora del automóvil, donde lo alerta a través de una luz de advertencia. Si se enciende la luz Check Engine o la luz de la transmisión, es posible que el nivel de líquido sea bajo. De cualquier manera, siempre debe prestar atención a las luces de advertencia y tomar medidas inmediatas.

Cómo revisar el fluido de la transmisión

Varilla de nivel de líquido de transmisión

Una vez que note un síntoma de líquido de transmisión bajo, querrá ver cuánto hay en el sistema. Incluso sin ninguna experiencia mecánica, puede verificar el líquido de la transmisión.

1. Ubique la varilla medidora

Para verificar el fluido, debe encontrar la varilla de medición de la transmisión. La varilla medidora se encuentra en el compartimiento del motor debajo del capó. No lo confundas con la varilla de nivel de aceite.

Su indicador de transmisión podría estar más atrás en el compartimento del motor, más cerca del cortafuegos. A menudo está marcado con el símbolo de transmisión.

Si no ve una tira reactiva, no hay razón para entrar en pánico. Muchos autos nuevos no tienen varilla medidora; Todo se controla electrónicamente. Lo que puedes hacer es comprobar si hay fugas. Si no puede notar ninguna fuga, ¡el nivel debería estar bien!

Si no puede revisar el fluido de la transmisión pero tiene problemas, deberá llevar su automóvil a servicio. De lo contrario, sigue estos pasos.

2. Comprueba el nivel

Deje que el coche se caliente un poco. Debe verificar el líquido de la transmisión con el automóvil estacionado en una superficie nivelada y el motor al ralentí.

Saque la varilla medidora del líquido de la transmisión y límpiela con una toalla de papel limpia. Vuelva a colocarlo lentamente y sáquelo.

Mire el nivel de líquido en el palo. Hay indicadores que te muestran si está “lleno”, “bajo” o “lleno”.

3. Evalúe la condición del fluido

Además de verificar cuánto líquido hay en el sistema, es vital que también comprenda su condición. Limpie la varilla medidora en una toalla de papel blanca para evaluar el color.

Si el líquido es nuevo, será de color rosa rojizo. Sin embargo, cuando necesite reemplazo, se verá rojo pardusco en su lugar.

El líquido negro o marrón oscuro indica que necesita más que un cambio de líquido de transmisión, especialmente si tiene olor a quemado. Si observa virutas de metal, esto indica que los componentes internos de la transmisión se han dañado. La mayoría de las veces, esto ocurre porque no reparó correctamente la transmisión.

Obtenga más información sobre los diferentes colores de fluidos de transmisión aquí:

RELACIONADO: Tabla de colores de fluidos de transmisión: 5 etapas diferentes

4. Llene el fluido

Si el líquido es bajo pero se ve bien, puede completarlo. Sin embargo, querrá averiguar qué le está pasando al líquido porque no debería tener fugas.

Llene el líquido de la transmisión a través del tubo donde encaja la varilla medidora. Solo asegúrese de usar un embudo para evitar cualquier desorden.

Asegúrese de usar el fluido de transmisión correcto para su transmisión. Consulte su manual de servicio para conocer las especificaciones correctas.

¿Con qué frecuencia debo llenar mi líquido de transmisión?

Color del líquido de transmisión

No debería necesitar llenar el líquido de la transmisión a menos que haya una fuga o defecto. Busque fugas debajo del automóvil para determinar de dónde proviene el problema.

Si no ve una fuga, podría haber un problema interno que un mecánico debe diagnosticar.

Para determinar con qué frecuencia necesita reemplazarlo, debe consultar el manual de reparación o servicio.

Costos del servicio de fluidos de transmisión

Los cambios de fluido de transmisión automática cuestan entre $80 y $250 cuando los realiza un centro de servicio profesional. En este servicio, desea que se reemplace el filtro y se limpie la bandeja. De lo contrario, los contaminantes pueden causar problemas con el nuevo líquido de transmisión.

El fluido de transmisión automática ATF+4 o SP4 oscila entre $8 y $20 por cada cuarto y el vehículo promedio requiere de 5 a 15 cuartos, lo que hace un total de $50 a $120. Es probable que el nuevo filtro cueste entre $ 15 y $ 30, y una junta de bandeja nueva también costará unos pocos dólares.

Si puede cambiar el líquido de la transmisión usted mismo, notará un ahorro significativo.

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