Jack Tamiko
Los vehículos modernos están equipados con muchos sistemas avanzados diseñados para mantenerlo más seguro en la carretera. Uno de estos sistemas es el Control dinámico del vehículo (VDC) que está destinado a mejorar la tracción. Cuando hay un problema con este sistema, es posible que vea que la luz VDC se enciende en el tablero.
Revisamos las razones por las que la luz VDC podría encenderse y le mostramos lo que puede hacer al respecto.
Indice de contenido
Significado de la luz de VCC
VDC son las siglas de Vehicle Dynamic Control y la luz VDC se ilumina cuando hay un problema con el sistema de frenos antibloqueo o el sistema de control de tracción.
El control dinámico del vehículo (VDC) funciona con el sistema de frenos antibloqueo de su automóvil para brindar más tracción. Cuando se activa VDC, es posible que sienta que se produce una vibración en el pedal del freno. Esto no significa que haya algún problema con el sistema; solo indica que todo está funcionando como debería.
En la mayoría de los casos, el VDC aplicará los frenos individualmente en las ruedas para contrarrestar cualquier deslizamiento que ocurra. Si el vehículo está subvirando, VDC aplica los frenos en la rueda delantera exterior, lo que hace que gire como debería. Si bien VDC no dirigirá el vehículo, sí ofrece información para que el automóvil sea más fácil de maniobrar.
El sistema VDC monitorea constantemente la dirección y la dirección del vehículo. Determina lo que pretende el conductor en comparación con lo que hace realmente el vehículo. Si las rutas son las mismas, VDC no hace nada. Sin embargo, si hay algún problema, el sistema VDC permite contrarrestar la pérdida de tracción y el patinaje de las ruedas.
Causas de luz de VDC
Las causas más comunes de una luz VDC son un sensor de rueda ABS defectuoso, un sensor de ángulo de dirección defectuoso. También puede aparecer si conduce por una carretera de baja calidad. En casos raros, puede ser causado por una cremallera de dirección defectuosa o un módulo de control defectuoso.
Aquí hay una lista más detallada de las causas comunes de una luz VDC:
1. Sensores de rueda defectuosos
En cada rueda, hay sensores adjuntos que monitorean la velocidad y el funcionamiento. Cualquier información proporcionada por estos sensores se envía a la ECU para su análisis. Por ejemplo, si una rueda comienza a patinar y hace que gire más rápido que las demás, la velocidad se envía a la ECU para mostrar que hay un problema.
El sistema VDC se activa para reducir la potencia de esa rueda y proporcionar una mejor tracción. Sin embargo, si tiene un sensor de rueda defectuoso, es posible que no se envíen los datos correctos. La luz de VDC se encenderá y le avisará que el sensor está roto o tiene escombros.
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2. Sensores de ángulo de dirección defectuosos
Cualquier rueda que tenga control de tracción también contendrá sensores de ángulo de dirección. El trabajo de estos sensores es medir el ángulo de la rueda mientras conduce. Sin embargo, los sensores están sujetos a fallas debido a su ubicación.
Cuando los sensores fallan o se contaminan con escombros, se enciende la luz VDC. Notará que esto puede suceder incluso cuando esté conduciendo por carreteras lisas sin necesidad adicional de control de tracción.
3. Carreteras de baja calidad
El sistema VDC está diseñado para crear estabilidad mientras viaja por terreno resbaladizo. Sin embargo, el sistema puede funcionar mal si las condiciones son extremas.
Si está conduciendo sobre hielo y nieve, es posible que vea que la luz de VDC se enciende por un momento hasta que se restablezca la tracción. Sin embargo, tan pronto como el automóvil comience a conducir normalmente nuevamente, la luz debería desaparecer.
4. Cremallera de dirección defectuosa
La cremallera de dirección es responsable de controlar las ruedas en función de la entrada del volante. Está ubicado en la carrocería del automóvil como parte del sistema de dirección.
La cremallera de dirección utiliza líquido hidráulico, que hace girar las ruedas. Si el portaequipajes falla o funciona mal, puede haber problemas para conducir el vehículo, lo que hace que se encienda la luz de VDC.
5. ECU defectuosa
Hay numerosos sensores que se comunican con la computadora del automóvil en todo momento. La computadora es responsable de tomar los datos de los sensores y traducirlos en acción. A medida que las ruedas comienzan a patinar, la ECU necesita cortar la energía de la rueda para corregirla.
Sin embargo, la ECU no es infalible y puede estropearse. Cuando la ECU no lee los mensajes de los sensores, podría hacer que se encienda la luz VDC.
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Correcciones de luz VDC
Para arreglar la luz VDC, primero debe averiguar cuál es el problema. Si la luz solo se enciende debido a la carretera en la que se encuentra, debería apagarse cuando el viaje vuelva a la normalidad. En este caso, no se requiere ninguna solución.
Sin embargo, si la luz VDC está encendida debido a un sensor defectuoso, deberá reemplazarlo. A veces, los sensores se pueden limpiar, lo que le permite ahorrar algo de dinero. Un mecánico también verificará el cableado de los sensores para asegurarse de que todo funcione como debería.
Sin embargo, si su vehículo requiere una nueva cremallera de dirección o ECU, está buscando una reparación más costosa. La cremallera de dirección puede ser difícil de reemplazar, requiere más tiempo y la ECU debe ser reprogramada por un profesional.
La forma más fácil de reparar una luz VDC es verificando los códigos de falla con un escáner de diagnóstico.
