10 síntomas de un sensor MAP defectuoso (y costo de reemplazo)

10 síntomas de un sensor MAP defectuoso (y costo de reemplazo)

El sensor de presión absoluta del colector, también conocido como sensor MAP, es una parte importante del sistema de gestión del motor del automóvil.

El sensor MAP se encuentra en vehículos con inyección de combustible, y la función principal del sensor MAP es proporcionar al Módulo de control del tren motriz (PCM / ECM) información sobre la presión en el colector de admisión.

Como todos los sensores de su vehículo, el sensor MAP se desgastará con el tiempo y se dañará, lo que puede provocar la transmisión de datos incorrectos al módulo de control del motor. Entonces, ¿qué sucede cuando falla un sensor MAP? Aquí hay una descripción general rápida de las señales que debe buscar:

El síntoma más común de un sensor MAP defectuoso es un mal consumo de combustible junto con una luz de control del motor en el tablero. También puede notar señales como un motor que falla o se ahoga. El ralentí irregular o la dificultad para arrancar también son signos comunes

Cualquier problema con el sensor de presión absoluta del colector (MAP) resultará en una combustión inadecuada, dañará el motor e interrumpirá el rendimiento.

Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de un sensor MAP defectuoso:

Síntomas del sensor MAP defectuoso

1. Compruebe la luz del motor

La unidad de control del motor monitorea constantemente todos los sensores en el motor de su automóvil mientras conduce el automóvil. Si uno de los valores de estos sensores está fuera del rango especificado, se mostrará la luz de verificación del motor.

Por lo tanto, si su sensor MAP envía información incorrecta a la unidad de control del motor, la luz de verificación del motor aparecerá en su tablero.

2. Mezcla pobre de aire y combustible

Fallos de encendido en las bujías

El propósito principal del sensor MAP es medir la presión de aire en el colector de admisión para calcular la mezcla correcta de aire y combustible para su motor. Si el sensor está defectuoso, puede hacer que su motor tenga una mezcla de aire y combustible demasiado pobre.

La mezcla pobre de combustible puede causar muchos síntomas extraños en su motor, que encontrará más abajo en esta lista.

3. Mezcla rica de aire y combustible

Mezcla rica en coches E1609804774815

Lo mismo se aplica también al revés. Si el sensor MAP está defectuoso, también puede enviar una señal defectuosa, lo que hará que la unidad de control del motor inyecte demasiado combustible en el motor del automóvil.

Una mezcla rica de aire y combustible no solo aumentará el consumo de combustible, sino que también causará problemas de rendimiento.

4. Atascado o ralentí irregular

Motor de coche en ralentí áspero

Si su mezcla de aire y combustible es demasiado rica o demasiado pobre debido a un sensor MAP defectuoso, es posible que observe problemas en el motor al ralentí. Cuando el motor está funcionando al ralentí, es muy sensible y, por lo tanto, es posible que primero note una mezcla de aire y combustible defectuosa en ralentí.

Muchas otras piezas defectuosas también pueden causar esto, por lo que debe diagnosticarse correctamente antes de reemplazar el sensor MAP.

5. Fallos de encendido

Fallos de encendido del coche

Los fallos de encendido ocurren cuando falla la combustión dentro del cilindro del motor. Esto puede suceder debido a una mezcla incorrecta de aire y combustible o una mala chispa. Un sensor MAP puede hacer que la mezcla de aire y combustible se vuelva tan mala que puede notar fallas de encendido.

A menudo puede reconocer fallas al escuchar su motor. Si puede escuchar pequeños golpes o si no suena como suena normalmente, puede ser causado por fallas de encendido.

6. Nivel de emisión aumentado

Prueba de emisiones de automóviles E1609865644244

Si el sensor de presión absoluta del colector (MAP) está dañado, puede enviar una señal incorrecta al módulo de control del tren motriz (PCM), lo que indica una carga alta o baja del motor.

Para tener un buen nivel de emisiones en su automóvil, la mezcla de aire y combustible debe ser perfecta. Incluso un pequeño error con el sensor MAP puede hacer que la mezcla de combustible altere los niveles de emisión.

7. Mal funcionamiento del motor

Aceleración lenta del coche

Como mencionamos anteriormente, una mezcla de combustible defectuosa hará que el rendimiento del motor disminuya. Una mezcla pobre generalmente causa una disminución del rendimiento del motor, pero también puede ser causada por una mezcla demasiado rica.

El mal desempeño del motor también puede ser causado por fallas de encendido causadas por un sensor MAP defectuoso, como se discutió anteriormente en este artículo.

8. Contrafuegos

Petardeo

Los contrafuegos ocurren cuando el combustible que pasa por el motor no se quema correctamente. Cuando el combustible no se enciende en la cámara de combustión, puede terminar en el tubo de escape. Como puede sospechar, el tubo de escape se calienta mucho y esto puede encender la mezcla de aire y combustible allí.

Esto provocará fuertes golpes provenientes del sistema de escape, y esto en realidad puede hacer que sus silenciadores, etc., exploten. También puede hacer que su automóvil se incendie si no tiene suerte.

9. Condición de arranque difícil

Coche de arranque

Un sensor MAP defectuoso también causa problemas al arrancar el automóvil. La computadora de viaje del automóvil usa el sensor MAP para determinar la presión del aire antes de arrancar el motor.

El motor es muy sensible a la mezcla correcta de aire y combustible en el momento de arranque y, por lo tanto, una lectura defectuosa puede hacer que se entregue una cantidad demasiado pequeña de combustible al motor y, como resultado, es posible que el motor no arranque en absoluto. .

10. Cambio de consumo de combustible

El consumo de combustible

Probablemente, esto sea lo más comprensible si lee todo lo anterior en el artículo. Una mezcla de aire y combustible defectuosa causada por un sensor MAP defectuoso también hará que, por supuesto, cambie el consumo de combustible.

Si nota que su automóvil requiere menos o más combustible que antes, puede ser causado por un sensor MAP defectuoso.

Ubicación del sensor MAP

Ubicación del sensor de mapa

El sensor MAP está ubicado en el colector de admisión en la mayoría de los modelos de automóviles. También se puede instalar en la carrocería del automóvil en una manguera de vacío que va desde el colector de admisión.

La posición del sensor MAP depende del diseño de su automóvil, y se recomienda que verifique la posición exacta del sensor MAP en su automóvil en el manual de servicio.

Costo de reemplazo del sensor MAP

El costo promedio de reemplazo del sensor MAP es de entre $ 60 y $ 170, según el modelo de automóvil y los costos de mano de obra. Los costos laborales son alrededor de $ 30 a $ 70, mientras que el sensor en sí cuesta entre $ 30 y $ 100,

El reemplazo del sensor MAP es a menudo relativamente fácil y algo que puede hacer usted mismo en casa en la mayoría de los modelos de automóviles. Si tiene un poco de conocimiento sobre automóviles, puede ahorrar algo de dinero para hacerlo usted mismo.

Diagnóstico de un sensor MAP defectuoso

Diagnóstico del coche

El diagnóstico de un sensor MAP defectuoso o defectuoso se puede realizar al observar primero los síntomas presentes en su vehículo y luego realizar una prueba física como procedimiento de diagnóstico.

La forma más fácil de verificar el sensor de MAP es conectar un escáner de diagnóstico para verificar el valor del sensor de MAP. Cuando el motor está apagado pero el encendido está encendido, debe obtener una lectura cercana a 1 bar o 14,5 psi.

Vea este video para conocer el procedimiento de prueba de un sensor MAP: Prueba del sensor MAP.

Aquí hay una breve guía paso a paso que puede seguir para verificar, probar y diagnosticar si el sensor MAP de su vehículo ha fallado.

  1. Localice el sensor MAP de su motor comprobando usted mismo o consultando el manual de servicio de su vehículo
  2. Asegúrese de que la manguera de vacío conectada al sensor MAP esté conectada correctamente y en excelentes condiciones.
  3. Verifique si las conexiones y los cables eléctricos están en buenas condiciones.
  4. Limpie el sensor con un limpiador electrónico y vuelva a verificar los valores con su escáner de diagnóstico.
  5. Pruebe el sensor MAP después de estas instrucciones.
  6. Mida el cableado entre la unidad de control del motor y el sensor MAP.
  7. Reemplace el sensor MAP si está defectuoso; de lo contrario, repare el cableado.

Preguntas frecuentes sobre el sensor MAP

¿Puedo conducir mi coche con un sensor de mapa defectuoso?

Un sensor de mapa defectuoso hace que la mezcla de aire y combustible se vuelva demasiado pobre o demasiado rica. Esto puede hacer que su motor tenga problemas de rendimiento, por lo que no se recomienda conducir con un sensor de mapa defectuoso. Si su automóvil está funcionando bien, puede conducir lentamente hasta el taller de reparación más cercano.

¿Cómo se puede saber si un sensor de mapa es defectuoso?

En su mayoría, notará un sensor MAP defectuoso al ver una luz de verificación del motor en su tablero. Al usar una herramienta de diagnóstico, puede verificar los valores que el sensor MAP envía a la ECU para determinar si es malo o no.

¿Cuánto cuesta reparar un sensor de mapa?

El sensor MAP en sí suele ser relativamente barato y, por lo general, puede reemplazarlo usted mismo en casa. El costo del sensor es 30-70 $ y el trabajo de mano de obra 30-100 $.

¿Se puede limpiar un sensor de mapa?

Sí, a menudo habrá hollín y otras porquerías en el cabezal de medición del sensor MAP con el tiempo. Por lo general, esto se puede limpiar con un limpiador eléctrico. Tenga cuidado para no dañar el sensor. En algunos casos, debe reemplazar el sensor.

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