3 síntomas de un motor de arranque defectuoso (y costo de reemplazo)

Para los automóviles, el motor de arranque eléctrico es una gran ayuda para ponerse en camino fácilmente. Fue inventado por Clyde J. Coleman y patentado por primera vez en 1903. Coleman pronto vendió sus derechos de patente a Delco, que posteriormente fue absorbida por General Motors.

Cuando Delco se unió a GM, el brillante ingeniero Charles Kettering lo acompañó. Kettering recibió una patente para una versión mejorada del diseño de Coleman.

Este motor de arranque apareció por primera vez en el Cadillac 1912 de GM. En realidad, era un generador de arranque de doble función, giraba continuamente cuando el motor estaba en funcionamiento y mantenía cargada la batería del Cadillac.

En 1920, la mayoría de los automóviles construidos en Estados Unidos tenían un motor de arranque eléctrico. Una excepción importante fue el Modelo T de Henry Ford. En 1921 Ford ofreció un motor de arranque para su automóvil como una opción de $ 20.

Hoy en día, encontrar un automóvil sin arranque eléctrico sería ridículo. Pero en los primeros años, usar una manivela para arrancar su automóvil era una habilidad que debía ser honrada.

Los síntomas de un mal arrancador pueden ser difíciles de diagnosticar, pero escuchar ciertos sonidos es de gran ayuda. Esto es lo que debe buscar, las causas de la falla del motor de arranque y cuánto le costará el reemplazo del motor de arranque.

Cómo funciona un motor de arranque

En la mayoría de los motores de combustión interna actuales (tipos de gasolina y diésel), el motor de arranque pasa su vida junto al volante en la parte trasera del bloque del motor. Es simplemente un motor eléctrico de alto par con varias características inteligentes.

Su eje de salida incluye un engranaje de piñón y un conjunto de embrague unidireccional llamado transmisión Bendix, llamada así por su inventor, Vincent Bendix.

Un solenoide eléctrico también forma parte de la mayoría de los arrancadores. Básicamente es un interruptor electromagnético.

Cuando gira la llave o presiona el botón de arranque, la energía al solenoide de arranque opera un interruptor de servicio pesado que envía energía eléctrica al motor de arranque. El solenoide también acciona un mecanismo que empuja el engranaje impulsor Bendix hacia afuera para engranar el volante.

Así que veamos este proceso. Te subes a tu coche. Puede que tenga que presionar el freno o el embrague. Luego inserta la llave de encendido y le da un giro o presiona el botón de arranque.

El solenoide hace contacto instantáneamente enviando energía al motor de arranque. A su vez, el motor de arranque comienza a girar. El engranaje impulsor Bendix se cierra con cremallera, engrana la corona dentada del volante y hace girar el volante.

Por lo tanto, el motor gira y, si todo va bien, comienza a funcionar. Cuando se apaga la energía al motor de arranque, la transmisión Bendix retrae su piñón.

Todo esto sucede de manera bastante confiable y supera a la luz del día al tener que pararse frente a su automóvil y girar una manivela.

Síntomas de mal arranque (¿cómo suena?)

Cuando enciende su automóvil, un motor de arranque que funcione correctamente producirá un sonido cíclico de zumbido. La velocidad varía a medida que el motor de arranque hace girar el motor contra la compresión produciendo este tono rítmico.

Después de meses de ser propietario de un automóvil, se acostumbrará bastante a este sonido rutinario. Un mal arrancador señalará problemas con algunos sonidos bastante diferentes:

# 1 - El sonido del silencio

Giras la llave o presionas el botón y ... nada. Ni un sonido. Esto podría ser culpa del motor de arranque, el solenoide del motor de arranque o algún otro problema eléctrico. Podría ser la batería del coche. (Consulte la sección a continuación para obtener más información al respecto).

# 2 - Ruido de zumbido de alta velocidad

El motor de arranque no acciona el volante. Simplemente gira libremente. Esto podría ser un problema de solenoide y / o variador Bendix. O la corona dentada del volante puede tener un área en la que faltan dientes del engranaje.

# 3 - Sonido rechinante o traqueteante

El motor de arranque se acopla parcialmente pero no completamente a la corona. El motor no gira.

A veces, con esta tercera condición, si apaga y enciende la llave de encendido repetidamente (o presiona repetidamente el botón de arranque), el motor de arranque se activará repentinamente y hará girar el motor. Eso es genial para este momento en particular. Pero no confíes en eso.

Inevitablemente, se producirá una falla total en el arranque del motor. Y repetir esa acción de encendido y apagado para hacer funcionar el motor puede dañar la corona del volante. Si esto sucede, las reparaciones resultarán costosas.

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Las fallas del motor de arranque pueden ser difíciles de diagnosticar

Las malas condiciones del motor de arranque mencionadas anteriormente podrían ser el resultado de una batería descargada o descargada parcialmente. Siempre que su coche no arranque correctamente, lo primero que debe hacer es evaluar la batería.

Otros modos de falla también podrían privar al arrancador de energía eléctrica. Por ejemplo, el cableado al motor de arranque puede estar desconectado o dañado. El interruptor de la llave de encendido (o el botón de arranque) puede estar defectuoso. Es posible que uno de varios enclavamientos de seguridad haya fallado, como el enclavamiento que evita que el automóvil se encienda a menos que la transmisión esté en 'estacionamiento'.

Ver también: Causas de un automóvil que no se desplaza fuera del estacionamiento

Antes de gastar dinero para reemplazar un motor de arranque aparentemente defectuoso, estos otros posibles problemas deben descartarse. Un técnico calificado buscará tales problemas cuando el motor de arranque parezca haber fallado antes de simplemente reemplazarlo.

¿Qué causa la falla de un motor de arranque?

Los arrancadores de automóviles de hoy son muy confiables. Pero varios factores pueden contribuir a que se apague el motor de arranque de un automóvil.

# 1 - Edad

El paso del tiempo y el uso continuo afecta a todo, incluido el arranque de tu coche. En general, esta es la causa más común de falla del motor de arranque.

El envejecimiento se acelera con arranques más frecuentes del motor. Hacer la mayor parte de sus millas alrededor de la ciudad lo agrava. Los viajes largos acumulan más millas con menos paradas del motor y el motor de arranque durará más.

Para la mayoría de los automóviles, el reemplazo del motor de arranque debido al envejecimiento normal se puede esperar en alrededor de 100,000 a 125,000 millas.

# 2 - Climas fríos de invierno

El clima frío envejece más rápidamente el motor de arranque porque es mucho más difícil girar el motor cuando hace mucho frío. Ejemplos de esto incluyen automóviles estacionados al aire libre noche tras noche con temperaturas muy por debajo del punto de congelación. Y las temperaturas bajo cero aumentan significativamente este factor de edad.

Nota: Los automóviles o camiones sometidos a estos extremos de clima frío pueden beneficiarse enormemente de la instalación de un calentador de bloque de motor accionado eléctricamente. Si lo desea, comuníquese con un técnico de servicio competente.

# 3 - Técnicas de inicio abusivas

Se pueden producir daños importantes en un motor de arranque cuando otros problemas hacen que el motor sea difícil o no arranque. Si su motor no arranca de inmediato, nunca permita que el motor de arranque continúe funcionando durante períodos prolongados. Dicho uso sobrecalentará el motor de arranque con riesgo de dañar el cableado interno. Se aconseja tener paciencia aquí.

En tales situaciones, se recomienda dejar que el motor de arranque funcione durante no más de 5 a 7 segundos seguido de un descanso de al menos 15 segundos para que se enfríe. Solo se recomiendan cuatro intentos sucesivos para comenzar a usar este régimen.

Luego deje que el entrante se enfríe durante varios minutos. Consulte el manual del propietario para obtener más información al respecto.

# 4 - Fugas de aceite del motor en el motor de arranque

Dicha fuga puede hacer que el aceite entre en la carcasa del motor de arranque y cubra el área del conmutador del eje del motor. Esto degradará la capacidad del motor de arranque para hacer girar el motor.

Las fugas de aceite observadas en el suelo debajo del motor de su automóvil deben evaluarse para detectar daños en otros sistemas, como el motor de arranque. Siempre es una buena práctica corregir rápidamente las fugas de aceite.

# 5 - Conducir a través de aguas profundas

Siempre se debe evitar el agua profunda. Si es lo suficientemente profundo, puede sumergir el motor de arranque y causar corrosión interna que conduzca a una falla del motor de arranque o, lo que es peor, a un motor con bloqueo hidráulico.

Si hay una fuerte tormenta y debe conducir por aguas profundas, se recomienda una evaluación profesional posterior de su automóvil para detectar daños por agua.

Costo de reemplazo del motor de arranque del automóvil

Aunque uno no querría preocuparse por este posible evento, puede llegar un momento en que el motor de arranque de su automóvil fallará. Dependiendo de la marca, modelo y antigüedad de su automóvil, reemplazar el motor de arranque puede variar desde moderadamente económico hasta bastante costoso.

Como regla general, el precio de etiqueta de su automóvil puede dictar bastante bien su lugar en esta escala. Mayor compra de automóviles nuevos El precio generalmente pronostica un mayor costo de reparación.

Para un sedán o cupé de bajo costo, espere gastar de $ 125 a $ 165 en mano de obra y de $ 250 a $ 375 en el motor de arranque. Los coches de alto rendimiento que necesitan un motor de arranque pueden poner un estrés adicional en su presupuesto. Puede esperar una mano de obra de $ 300 o más, y los costos iniciales pueden oscilar entre $ 750 o más.

Estos precios serían para piezas nuevas. El uso de un motor de arranque remanufacturado (remanufacturado) podría reducir entre un 30% y un 40% este costo. El menor costo de las piezas remanufacturadas es un beneficio, pero la garantía ofrecida normalmente no será tan larga como la de una pieza nueva. Tiende a obtener lo que paga.

Las estimaciones típicas de reemplazo del motor de arranque probablemente no abordarán los daños al volante o la corona dentada del volante. Este daño puede ser evidente en automóviles más antiguos con un kilometraje superior a 150.000.

El reemplazo del volante y la corona podría agregar $ 1,000 o más al costo total de reemplazo del motor de arranque.

Ver también: Batería defectuosa vs alternador defectuoso

¿Se puede arrancar un automóvil con un motor de arranque defectuoso?

En general, la respuesta a esta pregunta será no.

Si el motor de arranque está defectuoso, agregar energía eléctrica a la mezcla no será beneficioso. El arrancador tradicional es una solución provisional para una batería débil o muerta, no para el arrancador en sí.

Cómo arrancar un automóvil con un motor de arranque defectuoso

El motor de su automóvil depende en gran medida de ese motor de arranque para que funcione. Hay algunos trucos en el libro para hacer que el motor funcione si el motor de arranque no funciona. Aquí hay algunos que podrían ayudar en momentos de necesidad:

Método 1: conseguir un empujón

Esta es una forma bastante confiable de arrancar el motor. si su coche tiene transmisión manual. Y puede usar la técnica de empuje con otro vehículo si no le importan los rasguños o posibles abolladuras en la parte trasera de su automóvil.

Pero si tienes dos o tres personas resistentes cerca, empujar con la mano puede ser suficiente. Esta es la técnica:

1. Cambie la caja de cambios a tercera o cuarta marcha.
2. Suelte el freno de mano y presione a fondo el pedal del embrague.
3. Encienda el encendido (o el botón de inicio en el modo de 'inicio').
4. Quite el pie del pedal del freno.
5. Ahora, haz que tus amigos pongan el auto en marcha a una velocidad rápida para caminar. Más rápido es mejor que más lento.
6. Suelte el embrague rápidamente. Debería sentir que el motor gira y, si todo lo demás está bien, arrancará.
7. Empuje el embrague hacia adentro y pare.
8. Cambie a neutral.
9. Ponga el freno de mano. Deje el motor en marcha.
10. Sal y choca los cinco con tus amigos.

En invierno, si las carreteras están resbaladizas, es probable que este método no funcione. Tus neumáticos simplemente se deslizarán. Tu equipo de empuje también tendrá poca tracción. Por último, su motor frío no querrá arrancar fácilmente. Lo mejor aquí será pedir un remolque.

Si su automóvil tiene transmisión automática, conseguir un empujón es una muy mala idea. Intentar un arranque así podría dañar seriamente la transmisión. Así que no lo intentes. Siempre consulte el manual del propietario para ver qué limitaciones recomiendan antes de comenzar a empujar.

Método 2: estacione su automóvil en un declive (mirando hacia abajo)

Tendrá que hacer esto donde quiera que vaya. De nuevo, tu coche debe tener transmisión manual. La colina hace que su automóvil se mueva al igual que el método de empuje.

Tenga en cuenta que esto no funcionará si alguien se acerca y se estaciona justo frente a usted.

Método 3 - La técnica del impacto

En el pasado, mi padre anciano tenía un Caddy viejo. El entrante también estaba envejeciendo. De vez en cuando giraba la llave y no pasaba nada. En el maletero, llevaba un bonito tronco de madera dura descortezada y barnizada de unas 4 pulgadas de diámetro (no lo estoy inventando).

Él sacaría ese registro, abriría el capó y golpearía el motor de arranque. Esa sacudida aparentemente movería la armadura hacia adentro solo un poco. Saltaría de nuevo y giraría la llave. Vroom, empezaría de inmediato.

Recuerdo que mi padre usó este método durante varios años incluso en viajes largos por carretera antes de finalmente instalar un nuevo motor de arranque. Puede que funcione para ti. Aquí hay una forma de hacer esto:

1. Obtenga un trozo de clavija de madera de aproximadamente 3 pies de largo y aproximadamente 1-1 / 2 ”de diámetro. No requiere barniz.
2. Consigue un martillo pequeño. Mantenga ambos artículos asegurados en su baúl.
3. Cuando el motor de arranque no funcione, abra el capó. Coloque un extremo de la clavija en el motor de arranque, pero no en las conexiones eléctricas o piezas de plástico.
4. Golpea firmemente el otro extremo de la clavija con el martillo.
5. Vuelva a intentar comenzar de la manera normal.

Es posible que se sorprenda de lo bien que este método de respaldo puede brindar un alivio temporal en caso de emergencia. Por supuesto, debe poder ver y tener acceso al motor de arranque para realizar estos pasos.

Pero no pongas toda tu fe en este método. Más bien, instale un arrancador de reemplazo tan pronto como sea conveniente.