5 síntomas de un módulo de control de carrocería defectuoso (y costo de reemplazo)

Los vehículos de hoy dependen de una compleja red de comunicaciones para facilitar su correcto funcionamiento. Esta red cuenta con una serie de terminales, cables y sensores, todos los cuales retroalimentan a los distintos módulos de la computadora electrónica. En la gran mayoría de los casos, cada uno de los sistemas vitales de un vehículo cuenta con un módulo de computadora de control.

Uno de esos módulos, que se encuentra prácticamente en todos los vehículos actuales, es el BCM o módulo de control de la carrocería. Este módulo tiene la tarea de admitir una serie de funciones relacionadas con la seguridad y la comodidad, que brindan un valor inmenso al conductor de un vehículo y a los ocupantes adicionales.

Sin embargo, aunque es poco común, el módulo de control de la carrocería de un vehículo puede presentar problemas operativos graves, que pueden llegar a incluir una falla total. Cuando esto ocurre, pueden presentarse varios síntomas preocupantes, de los cuales muchos pueden ser bastante preocupantes de afrontar.

Siga leyendo para obtener más información sobre los diversos síntomas asociados con la falla del módulo de control del cuerpo, así como qué hacer si se enfrenta a tales problemas en el futuro.

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¿Qué es un módulo de control de la carrocería?

Un módulo de control de la carrocería es un conductor electrónico encargado de supervisar y operar una serie de funciones relacionadas con la carrocería de un vehículo.

Las funciones exactas que el módulo de control de la carrocería de un vehículo tiene la tarea de supervisar varían de un modelo particular de vehículo a otro. Sin embargo, en la mayoría de los casos, el BCM de un vehículo facilita las funciones de limpiaparabrisas, iluminación, calefacción, aire acondicionado y sistema antirrobo.

El módulo de control de la carrocería también tiene la tarea de comunicarse con los otros módulos de control de un vehículo. Esta comunicación hace posible optimizar la integración adicional de los sistemas vitales de un vehículo, para una operación más eficiente y sin problemas.

¿Dónde está ubicado un módulo de control de la carrocería?

En la gran mayoría de vehículos, el módulo de control de la carrocería se encuentra debajo del tablero. Esta tiende a ser una ubicación bastante estandarizada, con la mayoría de los módulos de este tipo ubicados muy cerca de esta área.

Sin embargo, el lado exacto en el que se encuentra el BCM (conductor / pasajero) varía de un modelo de vehículo a otro.

En ciertos casos, acceder al BCM puede requerir el desmontaje parcial del tablero y la moldura circundante. Afortunadamente, hacerlo a menudo se puede hacer con una dificultad mínima, ya que muchos componentes relacionados con el tablero se ensamblan con poco más que clips de estilo push.

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Síntomas de un módulo de control de la carrocería defectuoso

Hay una serie de signos asociados con la falla del módulo de control de la carrocería. Sin embargo, algunos de estos síntomas tienden a ser mucho más frecuentes que otros, aunque es importante familiarizarse con cada uno en caso de que se enfrente a una falla de este tipo en el futuro.

A continuación, se enumeran algunos de los síntomas más comunes asociados con la falla del módulo de control de la carrocería.

# 1 - Drenaje repetido de la batería

Uno de los síntomas más comunes asociados con la falla del módulo de control del cuerpo es el drenaje excesivo repetido de la batería, también conocido como extracción parasitaria.

Si bien se permite una cierta cantidad de extracción parásita, la extracción excesiva permitida por una falla del BCM puede agotar una batería en horas. Este consumo se produce cuando un BCM continúa suministrando energía a un accesorio en particular en momentos incorrectos.

# 2 - Función eléctrica errática

Un módulo de control de la carrocería defectuoso también puede provocar un funcionamiento intermitente de varias funciones eléctricas, como la bocina, las luces y los limpiaparabrisas de un vehículo.

Los diales del grupo de instrumentos de gran tamaño también son un signo revelador de la falla del módulo de control de la carrocería, al igual que el funcionamiento irregular de la cerradura de la puerta y la radio. La posibilidad de que tales problemas estén relacionados con la BCM aumenta cuando más de uno de estos síntomas están presentes en un momento dado.

# 3 - Problemas del sistema de seguridad

En casi todos los casos, el sistema de seguridad de un vehículo es operado por el módulo de control de la carrocería. Por lo tanto, es fácil suponer que los problemas consistentes, aunque desconcertantes, asociados con el sistema de seguridad de un vehículo, son el subproducto de un módulo de control de la carrocería defectuoso o defectuoso.

Esto también puede incluir problemas con las funciones de entrada sin llave o entrada pasiva de un vehículo.

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# 4 - Luces de advertencia del tablero

Un módulo de control de la carrocería defectuoso puede causar estragos en el grupo de instrumentos de un vehículo. Una pantalla de tablero de otro modo poco notable puede iluminarse repentinamente hasta el punto de parecerse a un árbol de Navidad.

Esto ocurre cuando un BCM no puede comunicarse con uno más de los módulos de control adicionales de un vehículo, como el módulo de control de la transmisión, el módulo de control del tren motriz o el módulo de control del airbag.

# 5 - No empezar

Un módulo de control de la carrocería defectuoso o que no funciona también puede evitar que un vehículo arranque, en ciertos casos.

Aunque es algo raro, un BCM defectuoso puede fallar en identificar el chip transpondedor de la llave, o simplemente puede fallar en entregar una señal de "arranque" desde el interruptor de encendido de un vehículo, evitando así la activación del motor de arranque.

La falta de comunicación del BCM con otros módulos de control correspondientes también puede provocar dificultades de arranque.

¿Se puede conducir con un BCM defectuoso?

Aunque en teoría es posible conducir un vehículo con un módulo de control de la carrocería defectuoso en la mayoría de los casos, no es aconsejable hacerlo. Esto se debe a la naturaleza impredecible de un módulo de computadora que está en proceso de fallar.

Uno simplemente no puede predecir cuál de las funciones de una computadora defectuosa funcionará según lo previsto, sobre una base determinada. El problema con esto es que es imposible determinar si surgirá o no un problema sensible a la seguridad como resultado de la falla del BCM.

Incluso si no ha ocurrido tal problema en el pasado, no hay garantía de que un BCM defectuoso opere las luces de un vehículo cuando se espera que lo haga. Esto representa un riesgo razonable para los ocupantes del vehículo.

Costo de reemplazo del módulo de control de la carrocería

El precio exacto del reemplazo del módulo de control de la carrocería difiere de una marca y modelo de vehículo a otro. Esto se debe al hecho de que el costo asociado con los módulos de control de la carrocería en particular varía, al igual que los tiempos de trabajo asociados con su reemplazo.

Sin embargo, la siguiente es una descripción del gasto promedio asociado con el reemplazo del módulo de control de la carrocería.

El costo promedio del reemplazo del módulo de control de la carrocería varía entre $ 300 y $ 600. La mayor variable en este precio es el costo real del módulo fallado en sí.

En el momento actual, los costos de envío asociados con la ubicación y adquisición de dichos módulos también pueden afectar el resultado final de estas reparaciones, ya que la disponibilidad de los módulos se ha convertido en un problema.

Ver también: Costo de reemplazo del módulo de control del motor

¿Se puede restablecer un BCM?

En ciertos casos, el BCM de un vehículo se puede restablecer para restaurar la función completa. Esto, por supuesto, depende de que los circuitos internos de un módulo funcionen correctamente, ya que ningún reinicio remediará los circuitos eléctricos internos comprometidos.

Si una especie de "falla" ha provocado problemas con el BCM de su vehículo, un reinicio podría ser la reparación exacta que se necesita. El procedimiento para completar un reinicio del módulo de control de la carrocería generalmente difiere de una marca y modelo de vehículo a otro.

Ford, Dodge y Chevy / GMC tienen sus propios procedimientos para completar dichos procedimientos, aunque la mayoría implica cortar la energía del BCM de un vehículo durante un período de tiempo específico.

En muchos casos, esto se hace simplemente desconectando la batería de un vehículo, mientras que otros vehículos requieren que se retire un fusible especializado.

En cualquier caso, siempre debe consultar la literatura de servicio específica de la fábrica para su vehículo específico antes de intentar restablecer el módulo de control de la carrocería de su automóvil, camión o SUV. No hacerlo puede provocar daños irreversibles en la unidad.