Cómo encontrar una fuga de vacío y cómo solucionarla (8 sencillos pasos)

Cómo encontrar una fuga de vacío y cómo solucionarla (8 sencillos pasos)

Una fuga de vacío puede causar muchos problemas diferentes con el motor de su automóvil e incluso más si no lo repara lo antes posible.

Pero, ¿cómo puede localizar la fuga de vacío? ¿Existe algún método que pueda utilizar sin comprar todas las herramientas sofisticadas?

En realidad, existen varios métodos que puede utilizar para encontrar una fuga de vacío. Algunos más confiables que otros, ¡así que comencemos!

Cómo encontrar una fuga de vacío

La forma más barata y fácil de encontrar una fuga de vacío en casa sin usar ninguna herramienta es rociar con cuidado un líquido inflamable alrededor de las áreas de donde sospecha que puede provenir la fuga. Esto hará que el motor aspire y queme este líquido y, por lo tanto, las RPM aumentarán, y usted sabrá en qué área está la fuga.

¡Este método puede ser peligroso si no tiene cuidado, ya que puede hacer que su automóvil se incendie! Siempre recomendamos el uso de herramientas adecuadas para encontrar fugas de vacío. Hágalo bajo su propio riesgo y siempre hágalo al aire libre. Mantenga un extintor de incendios muy cerca. (Nota: Nunca rocíe cerca de partes calientes o partes de encendido).
¡Estos pasos solo deben ser realizados por profesionales!
Vaya más abajo en el artículo para encontrar métodos más seguros.

Tiempo Total: 5 minutos

1. Inspeccione visualmente las mangueras de vacío

El primer paso que debe tomar antes de profundizar en esta guía es verificar todas las mangueras de vacío para ver si hay grietas o mangueras completamente rotas. Las mangueras de vacío están hechas de material de goma, que se endurecerá y comenzará a agrietarse después de algunos años en el calor del motor. Reemplace las mangueras de vacío defectuosas que pueda encontrar.

2. Arranque el motor

Arranque difícil

Si no pudo encontrar mangueras de vacío agrietadas o con fugas u otras partes en el compartimiento del motor, ahora es el momento de encender el motor. Aplique el freno de mano, coloque la caja de cambios en punto muerto o estacionamiento y encienda el motor. ¡Tenga cuidado de no tocar ninguna pieza en movimiento o caliente durante esta guía!

3. Prepare un aerosol inflamable

Spray inflamable

Para continuar con esta guía, necesita un líquido inflamable en forma de aerosol o gas. Puede usar spray de arranque, limpiador de frenos, limpiador de carburador o gas propano de un soplete de propano, por ejemplo. Recomendamos encarecidamente utilizar un limpiador de carburador o un soplete de propano para estos pasos.

4. Rocíe con cuidado alrededor de la junta del colector de admisión

Junta del colector de pulverización

Tome el aerosol e intente ubicar dónde está conectado el colector de admisión a la culata, y rocíe con cuidado alrededor de la conexión aquí en cada cilindro. Si las RPM del automóvil cambian o comienzan a sonar extraño, lo más probable es que su automóvil tenga una junta del colector de admisión defectuosa. También puede intentar rociar alrededor de otras áreas sospechosas en el colector de admisión si está dividido en varias partes.

5. Rocíe cuidadosamente alrededor de las mangueras de vacío

Rocíe alrededor de las mangueras de vacío

Ubique donde están conectadas todas las mangueras de vacío en el colector de admisión y rocíe alrededor de las conexiones de ellas. Incluso si se ven bien, pueden tener pequeñas grietas que goteen. También puede seguir las mangueras y rociar el otro extremo de ellas. Si las RPM del motor aumentan o disminuyen, definitivamente ha encontrado una fuga de vacío.

6. Rocíe con cuidado alrededor de la manguera del servofreno

Manguera de refuerzo de freno

El servofreno crea un vacío con una válvula unidireccional para asegurarse de que no tenga que presionar muy fuerte el pedal del freno para frenar. Rocíe alrededor de la conexión y otras áreas alrededor del servofreno para tratar de localizar cualquier fuga. Sin embargo, debe escuchar con mucha atención las RPM del motor aquí, porque está muy lejos del motor, por lo que no está seguro de que se note.

7. Rocíe cuidadosamente alrededor de solenoides y actuadores

Ejes de admisión

Mire alrededor del colector de admisión y siga las mangueras de vacío para encontrar solenoides y actuadores conectados al sistema de vacío. Estos solenoides y actuadores suelen estar hechos de plástico, que puede agrietarse con el tiempo. Rocíe alrededor de estos, especialmente si tienen ejes conectados al colector de admisión como en la imagen de arriba. Reemplace los actuadores o solenoides defectuosos si encuentra uno con fugas.

8. Rocíe con cuidado alrededor del cuerpo del acelerador

Cuerpo del acelerador de admisión del coche

Ahora tenemos un último paso para verificar, y es la junta entre el cuerpo del acelerador y el colector de admisión. El cuerpo del acelerador está atornillado con 3 o 4 tornillos en el colector de admisión, o suele haber una junta de goma o papel entre estas dos partes. Sucede que esta junta se estropea y comienza a gotear. Rocíe alrededor de otras áreas alrededor del cuerpo del acelerador también para verificar si hay fugas.

Costo estimado: 5 USD

Otros métodos para encontrar fugas de vacío

Colector de admisión de pulverización

Entonces, si cree que la guía anterior es un poco arriesgada con fluidos inflamables, también puede usar otros métodos. ¡Aquí hay tres formas diferentes que puede utilizar para encontrar fugas de vacío!

RELACIONADO: 6 síntomas de una fuga de vacío y causas

1. Controles visuales y auditivos

En algunos casos, es sencillo localizar las fugas de vacío con solo mirar los componentes en el compartimiento del motor. Compruebe si hay mangueras de vacío agrietadas o rotas u otros signos de fuga. A menudo, alrededor de una fuga, también puede haber un poco de aceite, así que busque signos de aceite alrededor de la ingesta.

Las fugas de vacío a menudo también causan un sonido de tono alto en inactivo y, por lo general, puede localizar la fuga simplemente escuchando con los oídos. Sin embargo, tenga cuidado de no tocar ninguna parte en movimiento o caliente mientras escucha.

2. Agua y jabón

También puede usar agua y jabón para encontrar fugas alrededor de la ingesta. Sin embargo, este método es más efectivo cuando el aire se expulsa y no se aspira como una fuga de vacío. Con la ayuda del jabón, debería poder ver de dónde proviene la fuga. Para ser honesto, no he probado mucho este método y depende de ti si quieres hacerlo.

3. Utilice una máquina de humo EVAP

Prueba de máquina de humo de automóvil

Este es el método para profesionales que desean encontrar fugas de vacío súper rápido de una manera muy segura. La desventaja es que necesita una máquina de humo EVAP, que a menudo puede costar más de 1000 $, y probablemente no sea nada que tenga en su garaje.

Sin embargo, si tiene la suerte de pedir prestado uno en un taller de reparación, definitivamente debería hacerlo. Si posee un taller y no tiene una máquina de humo, se recomienda encarecidamente. Ahorrará mucho tiempo en la resolución de problemas.

Encuentre preguntas frecuentes sobre fugas de vacío

¿Qué puedo rociar para comprobar si hay fugas de vacío?

Puede rociar cualquier líquido inflamable, pero tenga cuidado con cualquier material que pueda dañar el motor. Recomendamos utilizar únicamente limpiador de carburadores, limpiador de frenos, gas propano o spray de arranque.

¿Puedes usar Carb Cleaner para encontrar una fuga de vacío?

Sí, el limpiador de carburador funciona muy bien para este trabajo y, de hecho, es uno de nuestros fluidos recomendados para encontrar fugas de vacío.

¿Puede usar líquido de arranque para encontrar una fuga de vacío?

Sí, puede usar líquido de arranque para encontrar una fuga de vacío. Sin embargo, en nuestra opinión, es demasiado inflamable para este trabajo y es un poco peligroso. El limpiador de frenos o el limpiador de carburadores funcionan mejor.

¿Puede usar un limpiador de frenos para encontrar una fuga de vacío?

Sí, usar un limpiador de frenos funciona muy bien para el trabajo de encontrar una fuga de vacío. Depende ligeramente de las diferentes marcas de limpiadores de frenos, pero asegúrese de que el limpiador de frenos no sea demasiado o poco inflamable.

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