Motor de bloque corto vs motor de bloque largo (¿Cuál es la diferencia?)

Ya sea que esté trabajando en la restauración de automóviles más reciente o que su conductor diario necesite un motor nuevo, querrá comprender las diferencias entre el motor de bloque corto y el de bloque largo.

No solo analizamos las diferencias entre los dos motores, sino que también analizamos los pros y los contras para ayudarlo a encontrar el motor de reemplazo perfecto. ¡Comencemos con un vistazo rápido!

La mayor diferencia entre un motor de bloque corto y uno de bloque largo es la cantidad de piezas incluidas en la compra. Un bloque largo contiene una culata con la mayoría de las partes internas, mientras que el bloque corto es solo la parte inferior del motor.

Aquí están las diferencias entre un bloque corto y un bloque largo más en detalle:

¿Qué es un motor de bloque corto?

El motor de bloque corto se considera el paquete más pequeño cuando se trata de motores automotrices. Incluirá el bloque de cilindros y algunas partes vitales como las bielas, la leva, los pistones y el cigüeñal. Sin embargo, podría haber alguna variación en lo que se incluye según el fabricante.

Con cada motor de bloque corto, se necesitarán componentes adicionales, como la bomba de aceite, las culatas y las juntas. Tendrá que comprarlos por separado.

Pros y contras de un bloque corto

Si desea comprar un motor de bloque corto, considere primero estas ventajas y desventajas.

Pros

  • Costes iniciales más bajos
  • Permite una mayor personalización
  • Proporciona una experiencia de aprendizaje superior

Contras

  • Requiere más montaje
  • Mayor tiempo de instalación
  • Se necesitan otras piezas, lo que aumenta el precio.
  • Las partes necesitan ser ajustadas
  • Más complicado
  • Block es solo la parte con garantía

¿Qué es un motor de bloque largo?

Motor de bloque largo

El motor de bloque largo es una variación más completa del bloque corto. Va a incluir los mismos componentes que el bloque corto, pero también agrega el árbol de levas, la culata, el tren de válvulas, las tapas de las válvulas y el cárter de aceite.

Aún así, no es un paquete completo. El motor de bloque largo todavía necesitará algunos componentes agregados, como los colectores de admisión y escape, el sistema de combustible y varias partes eléctricas. Si reemplaza todas las piezas del conjunto del motor, es posible que prefiera un motor llave en mano.

Pros y contras de un bloque largo

También es importante comprender las ventajas y desventajas del motor de bloque largo.

Pros

  • Las piezas que se incluyen se han ajustado
  • El paquete completo incluye una garantía
  • Considerado plug-and-play con la adición de algunas partes más

Contras

  • Los costos iniciales son más altos
  • No permite mucha personalización
  • No incluye todo lo que hace un motor llave en mano

Diferencias clave entre bloques largos y cortos

Para profundizar en las diferencias de bloque largo y corto, desglosaremos los puntos más importantes.

1. Partes incluidas

La diferencia clave entre el bloque corto y el bloque largo es la cantidad de piezas incluidas al comprar el motor.

El motor de bloque corto incluye el bloque en sí, junto con pistones, varillas y manivela. Todos estos están completamente ensamblados, además puede haber algunos otros componentes instalados, como la cadena de distribución, las cubiertas y el árbol de levas.

El motor de bloque largo es el mismo que el de bloque corto, pero el tren de válvulas y los cabezales suelen estar instalados. Con un bloque largo de lujo, también obtendrá el carburador o el cuerpo del acelerador, el cárter de aceite, el colector de admisión y los paquetes de bobinas o un distribuidor.

Estos no deben confundirse con un motor de bloque desnudo, que es solo el bloque de aluminio o hierro fundido que requiere el trabajo de la máquina antes de convertirlo en el motor de su automóvil. Además, los conjuntos giratorios vienen con pistones, varillas y manivela que están equilibrados con los cojinetes requeridos.

2. Costo

En general, el motor de bloque corto será más barato al principio. Por lo general, puede esperar gastar entre $ 1,200 y $ 5,000 para la mayoría de los motores de bloque corto. Por supuesto, este precio depende del año, marca y modelo de su vehículo.

Los ahorros de un motor de bloque corto se borran rápidamente una vez que comienza a agregar las piezas necesarias. Estos vendrán de serie en el motor de bloque largo, ofreciéndole un paquete completo. Al final, es posible que gaste menos en general por un motor de bloque largo.

3. Tiempo de instalación

El motor de bloque largo tiene todo lo que necesita ya instalado y listo para trabajar. Si tiene que agregar algunas partes, no serán muchas. Debido a este diseño, es mucho más fácil instalar un motor de bloque largo.

Sin embargo, el motor de bloque corto permite una mayor personalización. Deberá colocar todas las piezas adicionales que compre, lo que se convierte en un tiempo de instalación más largo. Si no realiza la instalación usted mismo, también está buscando facturas más altas en su taller de motores local.

4. Garantía

La garantía del motor de bloque largo generalmente será más larga que la del motor de bloque corto. También es más extenso y cubre una variedad de piezas que se incluyen con su compra en paquete.

Cuando agrega piezas a su motor de bloque corto, estos componentes no estarán cubiertos por la garantía del bloque. Si hay una conexión defectuosa, usted mismo cubrirá el daño. Si planea que un mecánico realice el trabajo por usted, asegúrese de que ofrezca algún tipo de garantía.

Elección de motores de bloque corto frente a motores de bloque largo

¿Cuál debería comprar, un motor de bloque corto o de bloque largo? Si busca un rendimiento confiable y una instalación más rápida, es posible que prefiera el bloque largo. Muchas de las piezas vienen preinstaladas, lo que garantiza que menos puedan salir mal. También puede gastar menos con esta opción, especialmente si la está instalando un mecánico.

Sin embargo, no todos los bloques largos funcionan bien con marcas y modelos particulares. Si desea reproducir el rendimiento de su vehículo de fábrica, debe asegurarse de comprar un bloque largo comparable que funcione con la ECU y la transmisión de su automóvil.

Por otro lado, el motor de bloque corto permite una mayor personalización, lo que le permite colocar una variedad de componentes externos según sus necesidades. Si desea actualizar algunas partes del motor, el bloque corto le permite hacerlo. Por ejemplo, si desea agregar una culata de rendimiento, puede hacerlo fácilmente con un motor de bloque corto, mientras que el bloque largo viene con una culata preinstalada. Con algunas actualizaciones, podría experimentar más potencia que con el motor original.

Recomendamos optar por un motor de bloque corto si desea ajustar el motor para obtener un mayor rendimiento. Sin embargo, la mayoría de los consumidores encontrarán que el motor de bloque largo tiene todo lo necesario para un reemplazo rápido y, a menudo, es más rentable.

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Jack Tamiko

Jack Tamiko

Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

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