Jack Tamiko
Es la peor pesadilla de todos: la luz de advertencia Check Engine se ilumina en el tablero. Esta ocurrencia común causa una sensación de hundimiento en su intestino y hace que entre en un modo de pánico profundo.
Antes de profundizar demasiado en esa espiral, recuerde que algunos problemas menores pueden hacer que se encienda Check Engine Light. Analizamos el significado de Check Engine Lights, las razones por las que sucede y cómo solucionarlas.
Indice de contenido
Compruebe el significado de la luz del motor
La luz Check Engine Light indica que hay algún problema con el sistema eléctrico de su motor. Puede deberse a un sensor de motor defectuoso o cualquier otra pieza dañada en su motor. Principalmente se debe a que hay algún problema con el sistema de control de emisiones..
En 1996, los fabricantes de automóviles comenzaron a estandarizar todos los sistemas con el protocolo OBD-II. Este sistema proporciona una lista de códigos de diagnóstico de problemas que se pueden leer a través de un conector universal.
La luz Check Engine Light se ilumina cuando la computadora del automóvil reconoce un problema. Puede ser de color naranja, ámbar o amarillo, según el fabricante del automóvil.
La luz Check Engine Light puede brillar de manera constante, lo que indica que hay un problema que debe revisarse. Por lo general, estos problemas no son preocupaciones inmediatas, pero debe dirigirse directamente al mecánico.
Sin embargo, la luz Check Engine Light que parpadea y se enciende indica una falla crítica. En este punto, debe detenerse y remolcar el automóvil.
Algunas personas confunden la luz Check Engine Light con la luz de servicio. Este importante indicador tiene forma de llave inglesa y dice “Servicio ahora” o “Servicio pronto”. Esta luz solo sirve como recordatorio para realizar el mantenimiento programado y no indica un problema.
Causas de Check Engine Light
La causa más común de una luz de verificación del motor es un problema con el sistema de control de emisiones, como un sensor de oxígeno defectuoso o un sensor MAF. También puede deberse a problemas con el encendido, como bujías o bobinas de encendido defectuosas. Básicamente, la luz de verificación del motor puede ser causada por cualquier problema con su motor.
Debido a que Check Engine Light es responsable de alertarlo sobre cualquier problema, puede indicar pequeños problemas para reparaciones importantes. Estas son las cinco razones más comunes por las que se enciende este indicador.
¡Recuerde que muchas más cosas pueden hacer que se encienda la luz! ¡Consulte más abajo cómo diagnosticarlo correctamente!
1. Tapa de gasolina suelta
La tapa de la gasolina del automóvil sella el sistema de combustible, por lo que el tanque recibe la cantidad correcta de presión. Cuando no aplica la tapa de la gasolina con la suficiente fuerza o está dañada, la presión en el sistema de combustible podría desaparecer.
Afortunadamente, esta es una de las soluciones más fáciles. Puede asegurar la tapa de la gasolina o reemplazar una dañada por unos pocos dólares.
2. Sensor de oxígeno defectuoso
Cuando un sensor de oxígeno comienza a fallar, también puede notar una disminución en la economía de combustible. Muchos vehículos contienen cuatro sensores de oxígeno y cualquiera de ellos puede fallar.
Dependiendo de la marca y el modelo de su vehículo, el costo de reemplazo del sensor de oxígeno podría rondar los $ 250.
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3. Convertidor catalítico defectuoso
Por lo general, el convertidor catalítico falla porque no ha realizado un mantenimiento regular o porque ignoró otros problemas. Si es necesario reemplazar las bujías, los cables o el sensor de oxígeno, debe hacerlo de inmediato o podría terminar con esta costosa reparación.
Los reemplazos del convertidor catalítico cuestan $ 1,000 o más en la mayoría de las situaciones.
RELACIONADO: 8 síntomas de un convertidor catalítico defectuoso
4. Bujías o cables defectuosos
Cuando las bujías se corroen o se desgastan, notará problemas de rendimiento del motor. También es posible que el motor no arranque en absoluto. Eso es porque esta parte crítica suministra la chispa necesaria para el encendido.
Los cables de las bujías son igualmente críticos, suministrando la chispa creada por la bobina a las bujías donde puede encender la mezcla de aire y combustible. Ambas partes se reemplazan como parte de una puesta a punto regular. Consulte el manual del propietario para seguir las recomendaciones del fabricante.
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5. Fallo en el sensor de flujo de aire masivo
El sensor de flujo de masa de aire realiza un seguimiento de la cantidad de aire que ingresa al motor. Luego, utiliza estos cálculos para determinar cuánto combustible necesita mezclar.
Cuando el sensor MAF comienza a fallar, es posible que note una caída en la economía de combustible porque el motor ya no puede funcionar de manera eficiente. Para la mayoría de los automóviles, el reemplazo del sensor de flujo de aire masivo cuesta solo entre $ 100 y $ 400.
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Cómo arreglar Check Engine Light
Para arreglar una luz Check Engine Light que está encendida, seguirá algunos pasos básicos.
1. Compre un lector OBD
No es caro comprar su propio lector de códigos OBD. Con esta práctica herramienta, puede verificar fallas comunes del motor sin tener que pagar a un mecánico.
Si no desea comprar un lector OBD, puede consultar con su tienda de repuestos local. Muchas de las ubicaciones en todo el país comprobarán los códigos de forma gratuita.
2. Buscar códigos de motor
Debajo del tablero del lado del conductor, verá un puerto en forma de trapecio. Ahí es donde desea conectar el lector de códigos. Asegúrese de que el motor y la llave estén apagados cuando lo conecte.
Sin embargo, una vez que el escáner esté conectado y encendido, querrá encender la llave de su vehículo pero dejar el motor apagado. Presione el botón de escaneo y observe los códigos que aparecen.
3. Buscar el código del motor
Puede llevar su código a Internet para encontrar la causa de su error. En Mechanic Base, mantenemos a nuestros lectores informados sobre los códigos de problemas más comunes.
Si no puede encontrar la información que necesita en línea, considere llamar a su concesionario local para obtener ayuda.
4. Reemplazar la pieza defectuosa
Una vez que sepa cuál es el problema, puede comprar las piezas de repuesto necesarias e instalarlas. Obviamente, algunas de las reparaciones costarán mucho menos que otras, como un tapón de gasolina de repuesto frente a un convertidor catalítico.
Sin embargo, nunca debe prolongar una reparación, ya que podría provocar problemas más graves en el futuro.
5. Borrar el código
Una vez que todo esté arreglado, es hora de borrar los códigos. Vuelva a conectar su escáner y mantenga presionado el botón de borrar.
Es posible que deba confirmar los cambios. Recomendamos volver a escanear el motor para asegurarse de que se hayan ido. También verá que se apaga la luz Check Engine Light.
Si está reparando un problema para pasar un control de contaminación, lleve su vehículo a dar algunas vueltas antes de volver a realizar la prueba. Muchos técnicos pueden saber si ha eliminado un código recientemente, por lo que es mejor conducir al menos 50 millas primero.
