¿Qué significa D3 Gear en automóviles automáticos?

A medida que más vehículos pasan a las transmisiones automáticas, los consumidores se confunden sobre el significado de las distintas designaciones de marcha. Si bien no todos los vehículos vienen con la etiqueta D3 en el selector de marchas, se puede ver en algunos modelos. ¿Qué significa la marcha D3 en los coches automáticos y debería utilizarla?

Discutimos el significado del engranaje D3 y analizamos algunos de los beneficios que puede esperar. Nuestro artículo también analiza la forma adecuada de utilizar D3 para sus unidades.

¿Qué significa D3 Gear?

D3 usa las primeras tres marchas de la transmisión automática del vehículo, bloqueándola en tercera como la opción más alta. D3 se utiliza para proporcionar más potencia en determinadas situaciones de conducción y también proporciona un rango de RPM más amplio para cada marcha.

La mayoría de los automóviles automáticos vienen con el conjunto estándar de marchas, como P (estacionamiento), R (marcha atrás) y D (conducción). La conducción típica requiere que la palanca de cambios esté configurada en D y no hay nada más en lo que pensar. Cuando el automóvil está en Drive, las marchas cambian automáticamente con la ayuda del sistema hidráulico.

Sin embargo, algunos vehículos ofrecen otras opciones por debajo de la marcha D. Es posible que vea las selecciones D2, D3 y D4. Estos le muestran la posición máxima de marcha en la que entrará el automóvil mientras avanza. Como ilustración, la marcha D3 está limitada a la tercera marcha, pero también utilizará la primera y la segunda.

El engranaje D (Drive) se considera sobremarcha. Su propósito es ahorrar combustible y proporcionar más eficiencia durante situaciones normales de conducción.

Ventajas de la conducción con engranajes D3

1. Minimiza el desgaste de los frenos

Cuando el automóvil está en D3, el motor reduce la velocidad por sí solo. Debido a esta configuración, no es necesario que use el pedal del freno con tanta frecuencia, especialmente cuando va cuesta abajo.

Si bien no es costoso reemplazar la mayoría de las pastillas de freno, no hay razón para desgastarlas innecesariamente. Si viaja por una carretera empinada, considere poner la transmisión en D3 y dejar que el motor haga parte del trabajo.

2. Mayor respuesta del acelerador

Si está entrando en tráfico denso, usar marchas más bajas puede ayudarlo a aumentar las RPM para una aceleración más rápida. El D3 también es beneficioso cuando se viaja en la ciudad porque no necesita velocidades más altas, sino que confía más en una respuesta rápida del acelerador.

Sin embargo, si está ejecutando las RPM en la línea roja, esto podría dañar el automóvil. En este caso, es posible que desee considerar regresar a Drive para extender la longevidad del motor.

3. Dinámica de conducción más segura

Con el modo D3 activado, obtiene más control sobre el vehículo. Es posible que lo note más al conducir en un clima lluvioso, donde el vehículo es propenso a resbalar. Debido a que D3 le permite correr a velocidades más bajas, las ruedas del automóvil no girarán demasiado rápido, lo que le permitirá ganar más tracción.

Además, la función del freno del motor que se mencionó anteriormente le ayuda a mantenerse más seguro cuando viaja por pendientes pronunciadas. El motor mantiene el vehículo controlado automáticamente para garantizar que las velocidades excesivas no se conviertan en un problema.

Mejores momentos para usar D3 Gear

1. Viajar cuesta abajo

Los conductores de camiones saben cómo manejar una pendiente empinada. Aplican regularmente el freno motor para reducir la velocidad del vehículo, y usted puede hacer lo mismo con la marcha D3.

D3 reduce la presión sobre el sistema de frenado, asegurando que las pastillas no se sobrecalienten. Al utilizar esta marcha más baja, el motor mantendrá la velocidad bajo control. Sin embargo, funcionar a altas RPM durante demasiado tiempo también puede causar desgaste del motor.

2. Conducir cuesta arriba

D3 también puede ser beneficioso si necesita ganar velocidad mientras conduce cuesta arriba. Debido a que D3 evita que la transmisión cambie a sobremarcha, verá RPM más altas que se traducen en velocidad.

Como ocurre con todas las situaciones de conducción, no conviene trabajar demasiado en la transmisión. Si acelera el automóvil y las RPM siguen siendo demasiado altas, será mejor volver a la velocidad máxima.

3. Navegar por superficies resbaladizas

Es fácil perder tracción cuando se viaja por carreteras resbaladizas. Sin embargo, el D3 ayuda a que su vehículo mantenga el control al evitar que se deslice entre las marchas.

Dado que la transmisión no puede cambiar a más de la tercera, tiene menos posibilidades de quedarse atascado en condiciones climáticas adversas. Al bloquearlo en su lugar, las ruedas continúan obteniendo la tracción necesaria para salir de las malas condiciones.

4. Acelerando rápidamente

Si la transmisión cambia demasiado pronto, es difícil obtener la aceleración necesaria para entrar en el tráfico denso. Puede presionar el pedal del acelerador, pero el automóvil apenas se siente como si estuviera ganando impulso.

Cuando pones el vehículo en D3, no puede cambiar a velocidades más altas. Por esta razón, las RPM aumentan más rápido, lo que permite una aceleración más rápida.

5. Transporte de cargas pesadas

Es importante vigilar la velocidad del vehículo cuando transporta carga o arrastra un remolque. Sin embargo, no desea utilizar los frenos porque esto hace que se sobrecalienten y se desvanezcan.

Con la marcha D3, la velocidad se limita a lo que está disponible en el tercer rango. Por lo general, esta es suficiente velocidad para una conducción regular, lo que le brinda más control cuando tiene mucho peso con usted.

Cómo usar el engranaje D3 en un automóvil automático

Si está listo para probar D3 en su automóvil automático, aquí hay algunos pasos a seguir.

Puede comenzar en Drive. El vehículo despegará utilizando la marcha más baja disponible.

Coloque la palanca de cambios en D3 cuando esté listo para limitar la altura de la transmisión. Puede cambiar de Drive a D3 mientras conduce. En algunos casos, simplemente desactiva el botón de sobremarcha para forzar a su vehículo a hacer marchas más bajas, mientras que otras veces, verá la marca D3 en la palanca de cambios.

Si las RPM son demasiado altas, es esencial volver a poner la transmisión en Drive. No querrás causar un desgaste innecesario en la transmisión o el motor.

Calificar

Jack Tamiko

Jack Tamiko

Ingeniero Mecánico y apasionado de los autos. Todo lo que se, le debo a mi padre que me enseño en su pequeño taller mecánico. Comparto mi pasión a través de este blog. “Trato de vivir al limite, cada día”.

Estaremos encantados de escuchar lo que piensas

Deje una respuesta

Seguro vehicular
Logo