¿Tu coche no marcha atrás? He aquí cómo solucionarlo

¿Estás luchando para que tu auto vaya en reversa? Puede parecer una reparación costosa, ¡pero no siempre!

En realidad, hay muchas cosas diferentes que pueden hacer que la transmisión no se invierta.

¡Vamos a sumergirnos directamente en él!

La razón más común por la que su automóvil no va en reversa se debe a un nivel bajo de líquido de transmisión. También puede ser causado por un sensor de rango incorrecto o un sensor de palanca de cambios. Si tiene un automóvil manual, puede ser un problema con el mecanismo de cambio de marchas.

Si bien estas están lejos de todas las causas posibles, son las más comunes. Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de un automóvil que no marcha en reversa.

8 causas por las que tu coche no va en reversa

1. Nivel de líquido de transmisión bajo (automático)

Su automóvil necesita líquido de transmisión para transferir la fuerza del motor para hacer girar las ruedas. Si el nivel de líquido de la transmisión es bajo, es posible que no acumule suficiente presión de líquido para mover su automóvil.

Por lo general, cuando tiene un nivel de transmisión bajo, tampoco hará que su automóvil avance, lo que supongo que su automóvil lo hará porque solo buscó por qué no irá en reversa.

Sin embargo, verificar el nivel de líquido de la transmisión es fácil y puede decirle muchas cosas sobre el problema. Si el líquido se ve muy negro y sucio, puede que sea el momento de cambiarlo. Si puede ver partes metálicas en el líquido, es posible que haya algo dañado en su transmisión.

2. Sensor de rango de transmisión (automático)

Muchos automóviles tienen un sensor de rango de transmisión instalado en el exterior de la caja de cambios. Este sensor detecta qué marcha seleccionó de la palanca de cambios y si coincide con el sensor de la palanca de cambios.

Si este sensor se calcula mal o lee información incorrecta, es posible que la transmisión no se dé cuenta de que desea ir en reversa y no hará nada en su lugar.

La forma más sencilla de averiguarlo es comprobar los valores del módulo de control de la transmisión en la unidad de control del motor. A menudo, puede verificar los datos en vivo para asegurarse de que el TCM reconozca cuando la palanca de cambios está en R.

En algunos modelos de automóviles, hay un ajuste en este sensor que a veces debe ajustarse. A menudo, necesita una herramienta de diagnóstico para ajustar este sensor.

Este sensor también se puede instalar dentro de su transmisión, lo que podría dificultar su reemplazo.

3. Sensor de palanca de cambios (automático)

Además, la palanca de cambios envía información al TCM sobre qué marcha se selecciona. Si el sensor de la palanca de cambios envía que su automóvil está en Neutral, incluso si su palanca de cambios está en R, no moverá el automóvil.

Esto también se diagnostica más fácilmente con una herramienta de diagnóstico para ver qué información obtiene el módulo de control de la transmisión de la palanca de cambios.

A veces, el sensor está integrado con la palanca de cambios y, en estos casos, debe reemplazar toda la unidad de la palanca de cambios.

Sin embargo, algunos modelos de automóviles no tienen un sensor de palanca de cambios, solo usan el sensor de rango de transmisión en la transmisión. Debe verificar esto antes de cualquier reparación para asegurarse de que no está reemplazando piezas innecesarias.

4. Cuerpo de válvula defectuoso (automático)

El cuerpo de la válvula dentro de la transmisión automática controla los cambios y otras funciones en la transmisión. Si el cuerpo de la válvula se deteriora, puede causar muchos síntomas diferentes en su automóvil.

A veces, un solenoide de cambio puede hacer que su automóvil no dé marcha atrás, generalmente ubicado en el cuerpo de la válvula. Puede reemplazar el solenoide de cambio por separado en algunos modelos de automóviles, pero debe reemplazar todo el cuerpo de la válvula en algunos modelos de automóviles.

Un cuerpo de válvula es bastante caro y debe diagnosticarlo cuidadosamente antes de decidir reemplazarlo.

5. Mecanismo de cambio de marchas defectuoso (manual)

Ahora analizamos las causas más comunes de una transmisión automática, así que echemos un vistazo a las causas de una transmisión manual.

La causa más común de una transmisión manual que no va en reversa es un mecanismo de cambio defectuoso o cables de cambio defectuosos.

El mecanismo de la palanca de cambios se encuentra en la palanca de cambios, que también puede incluir ajustes. Si no ha ajustado la palanca de cambios durante un tiempo, es posible que deba hacerlo.

Consulte su manual de reparación para ver si tiene una palanca de cambios ajustable y cómo puede hacerlo usted mismo.

6. Cables de cambio defectuosos (manual)

A menudo, si tiene un automóvil con tracción delantera, tendrá cables de acero que van desde la palanca de cambios hasta la transmisión. Estos cables de acero a menudo tienen ajustes para asegurarse de que sus cambios sean fáciles sin problemas.

Si no ha ajustado estos ajustes durante mucho tiempo, puede hacer que no entre en algunas marchas, como la marcha atrás, por ejemplo.

Consulte su manual de reparación para encontrar información sobre los ajustes de estos cables. A veces, el ajuste se encuentra en el brazo de la palanca de cambios en la caja de cambios o en la palanca de cambios del automóvil.

Sin embargo, algunos automóviles con tracción trasera o 4x4 tienen la palanca de cambios directamente en la caja de cambios y, en este caso, su automóvil no tiene estos cables.

7. Embrague defectuoso (manual)

Un embrague defectuoso es algo que no desea que suceda porque a menudo es bastante costoso repararlo.

Cuando un embrague está defectuoso, puede dificultar los cambios. A menudo, cuando el embrague está defectuoso, afectará a todas las marchas, pero en algunos casos solo puede afectar la marcha atrás.

Si tiene un automóvil viejo con un cable que tira del embrague, es posible que deba ajustar el cable después de la sugerencia en su manual de reparación.

Si tiene problemas de cambio en todas las marchas y si el embrague se aplica muy tarde en el pedal del embrague, puede ser un mal embrague lo que lo esté causando.

8. Dientes rotos en la marcha atrás (manual y automática)

Esta es la última causa posible y la que realmente no quieres que suceda.

Para que el automóvil se mueva en reversa, necesita conectar una marcha atrás. Si esta marcha atrás se daña, puede hacer que su automóvil no dé marcha atrás en absoluto.

La reparación de la marcha atrás a menudo es muy cara y, a menudo, es más rentable reemplazar toda la caja de cambios o la transmisión por otra usada.

Sin embargo, esto no es muy común, y realmente debe verificar todas las demás causas cuidadosamente antes de verificar este problema.